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补上最后一块拼图 实测东风本田全新思域两厢版

来源:网通社 原创 2020-09-12 07:00

刘可

经过四年的打拼,于2016年上市的第十代思域已经稳稳的成为了细分市场的标杆车型,虽然年初受到疫情的影响,但是当国内疫情稳定下来后,这代思域的月销量屡屡突破两万大关。不过在车迷的心中仍然有一个未了的心愿,这就是思域两厢版。好消息是东风本田终于补上了这块拼图,不但原汁原味国产,而且还为更硬核的消费者保留了手动挡车型,既惊喜又心动。

导语

经过四年的打拼,于2016年上市的第十代思域已经稳稳地成为了细分市场的标杆车型,虽然年初受到疫情的影响,但是当国内疫情稳定下来后,这代思域的月销量屡屡突破两万大关。不过在车迷的心中仍然有一个未了的心愿,这就是思域两厢版。好消息是东风本田终于补上了这块拼图,不但原汁原味国产,而且还为更硬核的消费者保留了手动挡车型,既惊喜又心动。

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相较于三厢版本,思域两厢版更有原厂升级改装的味道,上下两层扰流板、中置双排气口等设计都让它看上去性能“炸裂”,妥妥的小钢炮造型,不过在“凶狠”的外表之下,思域两厢版依旧有着一颗家用车的心,但信仰可能会更加纯粹。关于它的外观部分,有兴趣的读者可以点击下方的图片链接去了解。


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编辑点评:

通过测试和动态体验,我们不难发现思域两厢版不仅仅是在外观上弥补了车迷心中的确实,更是在底盘的调校方面有针对性地进行了改变。这次手动挡还是高配车型,显然就是给那些不喜欢CVT变速箱并且想要更纯粹驾驶体验的消费者准备的。第十代思域的成功我们有目共睹,虽然思域两厢版的到来可能不会带来车系销量翻番,但是对于大部分消费者来说,帅气的掀背造型带来了更原汁原味的体验,特别是现在趋同化愈发明显的时候,个性的产品更招人喜欢。

(图/文 网通社 刘可)
文章标签: 思域 两厢版 测试 责任编辑:王啸辰
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