日前，网通社从外媒获取到一组丰田Mirai第二代车型的路试谍照，从曝光的图片来看，全新一代Mirai原型车虽贴满大量伪装，
导语日前，网通社从外媒获取到一组丰田Mirai第二代车型的路试谍照，从曝光的图片来看，全新一代Mirai原型车虽贴满大量伪装，但与2019年东京车展发布的概念版本相对比，即将量产的版本与其有着极高的相似度。根据此前曝光的消息，新车将于今年年底在日本、北美及欧洲等地销售。
从谍照可以看出，新车造型较为修长且采用溜背式设计，整体具有极强的运动气息。此外硕大的轮圈也提升了整车档次感。从此前报道的官图来看，新车前脸采用了大嘴式设计，搭配分体式前大灯，让新车看上去极具辨识度。
车尾造型的层次感十足，同时细长的贯穿式尾灯也增加了视觉宽度。此外，新车尾部还采用了大面积黑色包围，使得尾部看上去更为厚重。
新车内饰造型较为复杂，8英寸数字仪表和12.3英寸多媒体大屏采用贯穿设计，另外中控台各功能区的布局错落有致，中控屏向驾驶员一侧偏移，具有极强的立体感。在配置上，新车还配有HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统等。在续航里程方面，新车相比第一代车型增加了30%，达到651.8公里。
作为全球首款量产采用氢燃料电池的车型，市场普遍有着两种反差巨大的声音。全球范围内氢燃料基础设施（加氢站）十分有限，短期来看氢燃料汽车并不会成为市场主流，但丰田始终认为，氢燃料电池技术未来会像今天的油电混合技术一样普遍。
（图/文 网通社 张嘉文）
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