日前，网通社从外媒获悉，丰田GR Supra在纽伯格林北环的单圈成绩出炉，其最快单圈时间为7分52秒17。值得一提的是，这个成绩比BMW M2 Competition更快，后者的最好单圈成绩为7分52秒36。据悉，此次参与单圈计时的车型为丰田GR Supra原厂标准版车型，官方未对车辆进行任何专业改装和调校。
导语日前，网通社从外媒获悉，丰田GR Supra在纽伯格林北环的单圈成绩出炉，其最快单圈时间为7分52秒17。值得一提的是，这个成绩比BMW M2 Competition更快，后者的最好单圈成绩为7分52秒36。据悉，此次参与单圈计时的车型为丰田GR Supra原厂标准版车型，官方未对车辆进行任何专业改装和调校。
丰田GR Supra与BMW Z4共享平台和大部分零配件，因此两者在基础硬件方面十分相似，甚至丰田GR Supra的生产线也是和BMW车型共线生产的。但是即便如此，丰田的工程师表示GR Supra在性能调校方面依旧保留了丰田自己的特色。
动力方面，丰田GR Supra搭载3.0L发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速器。
丰田GR Supra纽北测试车载摄像视频截图
| 车型 | 丰田GR Supra | BMW M2 Competition |
| 发动机排量 | 3.0L | 3.0L |
| 变速器形式 | 8 AT | 7 M-DCT |
| 整备质量 | 1,520kg | 1,625kg |
| 最大功率 | 250kW（335hp） | 302kW（405hp） |
| 最大扭矩 | 500N·m | 550N·m |
从最终单圈成绩看，丰田GR Supra的最好成绩要略优于BMW M2 Competition车型。从两车的性能参数对比可以看出，丰田GR Supra仅在整备质量方面占据一定优势，而马力、扭矩等方面都处于劣势。但是从最终单圈成绩看，丰田GR Supra凭借相对弱势的性能取得了更快的单圈圈速，这足以证明其优秀的调校功底。
不过需要指出的是，此次纽伯格林北环单圈成绩是一家德国媒体实测得出的，并非丰田官方进行的圈速测试成绩，因此其单圈成绩仅供参考。
（图/文 网通社 王啸辰）
任宏斌
2020年03月19日
近日，网通社从外媒获悉，丰田GR Supra GT4完成所有相关认证，已经获得了参加欧洲各地比赛的资格，第一批赛车很快就会交付到客户手中。
刘可
2020年03月17日
刘可
2020年03月06日
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王啸辰
石瑞
