腾势X PHEV属于标准的中型SUV,2820mm的轴距在同级属于主流水平,当然最终车内空间表现如何,也得看实际的内部空间优化。
腾势X PHEV的内部储物格数量十分丰富,且容积也都比较大,实用性出色,即便多人一起出行也完全能满足需求。此外腾势X PHEV的前排手机槽还支持无线充电功能。
小结:
腾势X PHEV的空间表现给人印象很深刻。除了丰富的储物空间和超大的后备厢以外,在乘坐空间方面表现也符合预期,尤其是第三排并不鸡肋,头部空间比较充裕,将第二排座椅调至最靠前位置,第二排乘客也不会感到过于拥挤,且第三排也获得了一定的腿部空间。
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众所周知,腾势X PHEV PHEV的动力系统与比亚迪同源,在国内已经经受住了市场考验。平时在市区上下班几乎可完全用纯电模式行驶,当你需要更多动力时,2.0T发动机也完全能够满足你的需求,更何况新车还配备了双电机四驱系统、布雷博六活塞前制动卡钳等亮点配置,绝对领先同级。
写在最后:
腾势X PHEV是一款令人难以拒绝的产品,奔驰强大的品牌背书和设计理念无疑是最吸引消费者的,另外腾势X PHEV还有着丰富的配置水平和同级出色的动力总成,7座设计也带来了更高的空间利用率,让腾势X PHEV有着很强的产品力。还有最重要的一点不要忘了,腾势X PHEV 28.98-31.98万元的价格,腾势X纯电版31.98-35.78万元的价格也进一步凸显了腾势X家族的竞争力。
(图/文 网通社 李乾鑫)腾势这个品牌的车型较少,而相信喜欢汽车的朋友都知道腾势是比亚迪和戴姆勒合作的一个品牌,当第一款量产车型上市时,较为个性的外观造型让人们记住了它,但它身上的奔驰元素并不明显,但这次的腾势X却大有不同。
腾势在电动车市场绝对是一名老将,但多年没有换代使得它的竞争力面对如今的竞争对手多少有些吃力。于是在此次广州车展腾势推出了全新车型,腾势X。
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