首先，全驱车型比两驱车型在价格上要高出不少，如果您所在的地区雨雪不是过于频繁的话，建议购买两驱车型即可，同样能够从容应对大多数路况。入门车型虽然比推荐车型便宜了1.3万元，但缺失了全景天窗、前排座椅通风和外后视镜电动折叠等刚需配置；尊雅版（前驱）相比推荐车型主要增配了主动安全配置和辅助性配置，但价格也随之水涨船高。因此，如果预算30万以内的话，尊享版（前驱）绝对是不二之选。
尊耀版（全驱）的价格确实比次顶配高出不少，但增加的配置却并非“花拳绣腿”，360度全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、手机无线充电等配置日常实用性非常高，同时它也是全系唯一一款配有CCD自适应悬挂系统的车型，可以有效提高操控性能。这些配置如果单独选配的话，其总价会远远超过顶配与次顶配之间的差价，因此如果预算充足的话，尊雅版（全驱）和尊耀版（全驱）都是“正确答案”。
冒险家作为林肯品牌推出的首款国产车型，从售价到整体配置水准都十分厚道，可以看出林肯品牌这次确实拿出了十足的诚意。如果不考虑品牌溢价的话，无论从哪个方面来看，这款车都拥有着超越BBA同级竞品的硬实力。正值特殊时期，相信不少朋友都提前了购车计划，如果您正打算入手这款车，笔者首先推荐您购买指导价为25.98万元的尊享版（前驱），这款车基础配置丰富，售价也比较合理，预计落地价会在30万以内。当然，如果预算比较充足，直接一步到位购买顶配或次顶配车型也是不错的选择。
（图/文 网通社 张晓）
张晓
2020年03月12日
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