已开启预售/2021年入华 福特Mach-E路试谍照曝光

Mustang Mach-E是福特旗下一款全新纯电动SUV，于2019年11月正式发布。日前，网通社从海外论坛上获得一组福特Mustang Mach-E最新的路试谍照。虽然只拍摄到尾部图片，但可以看出该车和首发版车型基本保持一致，车尾的造型非常立体。据了解，该车目前已开启预售，预计将2020年底上市，并于2021年进入中国市场。

外观方面，Mach-E设计来源于Mustang，前脸盾型封闭格栅中间采用奔马徽标；车灯组造型狭长，且内部采用斜置LED日间行车灯，点亮后具有辨识度。另外，该车发动机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。

Mach-E修长的侧面配合溜背式设计很有特色，尾部层次清晰，Mustang标志性的竖置LED光源尾灯配以顶部扰流板，整体彰显运动。这款车下方被较为运动的保险杠包围，同时底部两侧采用类似进气造型设计，具有设计感。

另外，Mach-E还可选装Brembo Flexira高性能铝合金卡钳，而GT性能版还配备了MagneRide™主动电磁感应悬挂系统，这种自适应悬架技术能使驾驶者在紧贴路面的同时拥有刺激且舒适的乘驾体验。

新车内饰将提供3种驾驶主题，并可调整车辆响应性(如更为运动的转向感)、内饰氛围灯、声浪及仪表动画等。Mach-E三辐式方向盘采用真皮包裹，中控区域和仪表采用两块15.5英寸大尺寸显示屏，标配福特最新的Sync信息娱乐系统以及最新的主动安全套件Co-Pilot 360 2.0。

Mach-E是福特率先使用智能手机钥匙的车型，车辆能够通过蓝牙在车主靠近时识别到车主的智能手机，从而解锁并允许车主开走车辆。为了以防手机意外没电的情况，车主还可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。另外，新一代SYNC®️系统能自我升级，通过整车加密OTA（空中升级）来不断更新车辆ECU（电子控制单元），从而实现提升车辆性能、提供养护升级等功能。

动力方面，Mach-E将搭载由永磁电机+电动机组成的动力系统，并分为标准和长续航两种版本，均可选择后驱或四驱版。其中，长续航全驱版输出功率332马力，峰值扭矩565牛米、长续航后驱版EPA标准下续航里程约480公里。另外，Mach-E还将提供两款GT特别版车型，最大输出功率约342千瓦，峰值扭矩830牛米。其中，GT版能在4秒内完成0至96公里/小时加速、GT高性能版能在3.5秒完成同样加速。

充电方面，福特家用智能联网充电桩预计能在240V插座上平均每小时为长续航后驱版补充约51公里续航里程。随车的移动充电器预计能在240V插座上平均每小时补充约35公里续航里程。为了缓解续航里程焦虑，智能在线导航系统能够在每段旅程中实时更新充电桩位置，提示消费者途中最便捷的充电点。在直流快充站最高150kW的充电功率下，长续航后驱版能在10分钟内补充约75公里续航里程，而标准续航版能在38分钟内从10%充至约80%。