德系三大豪华品牌大家十分熟悉，但是提到日系的“御三家”，除了雷克萨斯的名字十分响亮外，另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年历史的车型，它于2013年采用全新的命名规则，这就是英菲尼迪曾今的G系列、今天的Q50和Q60。
导语
德系三大豪华品牌大家十分熟悉，但是提到日系的“御三家”，除了雷克萨斯的名字十分响亮外，另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年历史的车型，它于2013年采用全新的命名规则，这就是英菲尼迪曾经的G系列、今天的Q50和Q60。
英菲尼迪这个品牌的历史并不长，1989年诞生于美国，是为数不多的比笔者年龄小的汽车品牌。1990年英菲尼迪推出了代号为P10的G20，这就是第一代G系列，它基于在日本和欧洲畅销的日产Primera打造，定位于入门级豪华车。
如果说第一代G20的动力单元平淡无奇的话，那它的悬架就显得十分另类了，发动机横置的平台前悬架采用多连杆式独立悬架，反而是后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
第二代G系列车型并不是在第一代停产后立刻推出的，1998年，在第一代G系列停产两年后，英菲尼迪推出了代号为P11的第二代G20，它仍然采用前置前驱平台，并且只有四门轿车一种车身样式。
徐双
2019年05月24日
网通社
2018年04月09日
黄轩
2018年03月13日
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刘可
张朦
