跨界造型/上手难度低 丰田YARiS L 致炫X轻体验

在很多人看来，广东人民的菜谱很广泛，不论是天上飞的还是在地上爬的都能成为餐桌上一道亮丽的风景线，也因为“食在广州”这一词也让不少人憧憬着这座城市中各色各样的美食。可以肯定的是，在广州你能吃到各式各样的菜品（广州有名的基本都是点心甜品），但笔者也可以很直白地告诉你，广州人民最擅长的是“寻吃”，真的说要做粤菜，10个广州人也比不上1个顺德人，所以在空余时间，不少广州人甚至会花上2个小时的车程，去顺德品尝正宗的名菜。

目的地离出发地其实只需要39km，但是由于到处修路以及堵车的问题，也导致我们在路上花了2个多小时的时间，不过好处就是我们可以拥有一个充裕的时间去好好体验丰田这一台上市不久的小型车。

YARiS L家族进入中国已经有11年的时间，整体的累计销量已经超过58万台，在2019年1-11月份累计销量超过10.49万辆，同比增长18%，其中11月份的销量为1.96万辆，同比增长20%，最值得一提的是，上市不久的致炫X受到了广大消费者的欢迎，目前致炫X的销量占比已经达到了车系的54%，这是一个意想不到的成绩。

笔者认为YARiS L 致炫X的热卖主要是有三方面的优势： 

1、车型优势：跨界风的造型设计让车身的颜值更高，也会给人一种浓浓的“越野”风格，看起来更为硬气，符合消费者的口味。

2、政策优势：目前国6排放标准已经实行了数月，而丰田也是全线切换至国6B排放标准，而最大的竞品对手本田飞度目前依然处于国5阶段，简单来说就是很多地方都不能上牌了。

3、价格优势：目前YARiS L家族有着很不错的购车优惠政策，而飞度不能上牌就不考虑了，唯一的竞争对手就只有大众POLO PLUS，但是其终端售价却比YARiS L高得多。

试驾表现：很家用/上手难度极低

YARiS L致炫X目前只提供了1.5L+CVT的动力组合，这样的动力水准对于一辆几万元的家用小车来说，已经足够使用了。

笔者相信，假如是在正常行驶的前提下，新车的百公里油耗预计会在5-7L左右。

在笔者看来，从家用的角度而言，丰田YARiS L致炫X绝对是一辆满分的家用轿车，它可以很好地满足到你的日常需求，但稍有不足的是，它均衡的表现就可能不能满足对动力、驾控有一定需求的消费者了。

外观造型：设计时尚/配置实用

在车身尺寸方面，YARiS L致炫X与致炫并没有太大的变化，像前文所提及，目前YARiS L家族主要是有三款车型，其中YARiS L致炫X是三款车当中价格最高的版本，不过YARiS L致炫X的销量已经占到整个YARiS L家族当中的一半以上。

内饰配置：设计时尚/配置实用

在整体的造型设计上，YARiS L致炫X的中控台材料都采用了硬质塑料，但在边缘加入缝线的设计以及在各个面都采用了不同的纹理设计，没有过多廉价感。

不过笔者发现了一个小小的问题，中控车机并没有与车子的ECU相连接，所以也导致了车机的时间与仪表盘上的时间不能同步。

座椅空间：空间满足居家需求

总结：在笔者看来，目前丰田TARiS L致炫X的竞品对手基本就是POLO和飞度，相比三款车型而言，都有着各自鲜明的特点，像飞度更偏向运动、POLO目前走的是德粉套娃路线，而丰田YARiS 致炫X走的是经济实用的居家路线。虽然丰田YARiS 致炫X在各方面的表现并没有明显突出的地方，但是它却是同价位中表现最为均衡的一辆轿车，能跑省油、好开易上手、质量好开不坏、保养经济实惠，这都是消费者选择YARiS 致炫X的重要依据。