在2018年财年，本田利润同比降低13%，为此本田将重组全球产品体系，合理分配资源。网通社从海外媒体automachi获悉，企业将在全球范围内整合旗下车型，未来将主要生产包含思域、雅阁、CR-V、飞度/杰德及HR-V/Vezel在内的五大车系，并在2020年推出全新的HondaArchitecture架构，以此来重振全球业务。
导语在2018年财年，本田利润同比降低13%，为此本田将重组全球产品体系，合理分配资源。网通社从海外媒体automachi获悉，本田将在全球范围内整合旗下车型，未来将主要生产包含思域、雅阁、CR-V、飞度/Jazz及HR-V/Vezel在内的五大车系，并在2020年推出全新的Honda Architecture架构，以此来重振全球业务。
目前本田拥有5款全球化车型，包含思域、雅阁、CR-V、飞度/Jazz及HR-V/Vezel，从本田提供的资料显示这些车型占品牌全球销量的60%。同时本田也针对不同市场需求推出有专属车型，像是供应给日本的N系列小车、在美国部署的Pilot等中大型SUV，以及中国专属车型凌派。
多样化的车型供给固然满足了不同地区消费者的需求，但由于车型差异造成整体运作效率降低。目前本田已经开始重新检视各区域市场需求和环保规范，并在未来进行跨区域的共享与整并。在2025年前，将全球化车型所提供的产品阵容减少至目前的三分之一。
值得一提的是，为提升效率，本田还将推出全新架构——Honda Architecture。基于该架构打造的车型零件共享程度可达到70%，这将减少新车开发的30%损耗。据悉，在2020年品牌就将推出应用了Honda Architecture架构的全新车型。（图/文 网通社 余昶）
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