近日，网通社从比亚迪官方了解到，企业4月份乘用车销量36,563辆，累计销量152,201辆，同比增长3.4%。其中新能源汽车销量占比重较大，纯电动汽车单月销售16,116辆，同比增加超过7成。此外，比亚迪不断完善王朝和e网产品矩阵，S2和宋Pro已经先后下线，后者有望年中上市。
导语近日，网通社从比亚迪官方了解到，企业4月份乘用车销量36,563辆，累计销量152,201辆，同比增长3.4%。其中新能源汽车销量占比重较大，单月销售22,735辆，同比增加超过7成。此外，比亚迪不断完善王朝和e网产品矩阵，S2和宋Pro已经先后下线，后者有望年中上市。
今年4月份，比亚迪乘用车销量36,563辆，前4个月累计销量152,,201辆，同比增长3.4%。其中新能源汽车销量再次上涨，4月售出22,735辆，同比增长73.5%；纯电动车累计销量61,603辆，同比大增461.5%。而与新能源汽车表现大相径庭的燃油车销量表现不佳，累计销量58,234辆，同比下降44.9%。
2019年，新能源汽车整体补贴“退坡”明显，比亚迪新能源汽车销量持续上涨，其实力可见一斑。根据比亚迪此前发布的官方信息，企业不仅斥资百亿在常州建立年产40万辆纯电动车工厂，还将对西安、长沙的工厂进行扩建，分别增投20亿和30亿元，年产量将再次增加50万辆。
比亚迪发布了王朝和e网两大产品序列之后，王朝产品矩阵不断完善，秦、唐、宋、元品牌电动车相继上市；e网序列的e1、S2分别亮相和下线。此前，比亚迪宋Pro在西安工厂开始量产，并有望年中上市。（图/文 网通社 李跃）
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