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2019年2月27日,米其林集团公布2018年财务报告。网通社从官方了解到,该集团全年销售额同比增长0.3%,达220.28亿欧元,销售量增长带动0.9%的销售额增长,达1.95亿欧元。业务线营业利润达到27.75亿欧元,占销售额的12.6%,同比增长12.5%。
导语2019年2月27日,米其林集团公布2018年财务报告。网通社从官方了解到,该集团全年销售额同比增长0.3%,达220.28亿欧元。业务线营业利润达到27.75亿欧元,占销售额的12.6%,同比增长12.5%。
对于2018年的表现,米其林集团首席执行官盛纳德表示:“在2018年严苛的经济环境下,米其林展示出提高营业利润的能力,稳固了近年来在结构性自由现金流方面取得的进步。2018年,集团战略得到快速实施,我们收购了芬纳和卡摩速,并在美国建立TBC合资轮胎批发企业。这些交易将巩固集团在关键市场中的地位,并带来创造价值的全新机遇。”
(百万欧元和百分比) | 2018年 | 基于2017年汇率的2018年数据 | 2017年 |
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销售额 | 22028 | 22866 | 21960 |
业务线营业利润 | 2775 | 3046 | 2742 |
业务线营业利润率 | 12.6% | 13.3% | 12.5% |
汽车业务及相关分销渠道 | 11.6% | 12.3% | 12.3% |
公路运输业务及相关分销渠道 | 8.8% | 9.7% | 8.1% |
特种轮胎业务及相关分销渠道 | 19.6% | 20.2% | 19.6% |
营业利润 | 2550 | - | 2631 |
净利润 | 1660 | - | 1693 |
业务线息税折旧及摊销前利润 | 4119 | - | 4087 |
资本支出 | 1669 | - | 1771 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
截至2018年12月31日,全年销售额同比增长0.3%,达220.28亿欧元;销售量增长带动0.9%的销售额增长,达1.95亿欧元;合并范围变化带动2.67亿欧元的增长。业务线营业利润达到27.75亿欧元,占销售额的12.6%,2017年同比为27.42亿欧元及12.5%。其他净营业支出为2.25亿欧元,主要为邓迪工厂关闭所划拨的1.46亿欧元,收购品牌的摊销3900万欧元,以及收购芬纳和卡摩速的支出。总计净利润达16.60亿欧元。
市场回顾
乘用车和轻卡轮胎 |
2018/2017(轮胎数量)
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第四季度2018/2017(轮胎数量)
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地区 | 原配胎 | 替换胎 | 原配胎 | 替换胎 |
欧洲
包括俄罗斯和独联体国家
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-2% | +2% | -7% | +3% |
欧洲
不包括俄罗斯和独联体国家 |
-2% | +1% | -8% | +2% |
北美 | -1% | +3% | +4% | +4% |
中美 | +1% | +4% | -2% | +7% |
亚洲
(不包括印度) |
-4% | -2% | -10% | +1% |
南美 | +3% | -8% | -8% | -13% |
非洲/印度/中东 | +4% | +0% | -10% | +7% |
总计 | -2% | +1% | -7% | +2% |
制表:网通社 Internet Info Agency |
2018年,乘用车及轻卡轮胎全球原配胎和替换胎市场总体稳定,上半年1%的小幅增长抵消了下半年的1%下滑,这主要是由于原配胎的需求滑落5%。其中,欧洲市场的需求全年下滑2%;西欧市场萎缩2%;东欧市场7%的稳健增长;北美市场全年下滑1%;亚洲市场(不包括印度)的需求在2018年总体下滑4%,此次下滑主要源于中国市场的低迷;中美市场原配胎需求全年增长1%;南美市场总体增长3%;在非洲/印度/中东地区,市场总体增长4%,主要得益于印度上半年的增长。
替换胎方面,欧洲市场在2018年总体增长2%;东欧市场的需求强势增长11%;西欧市场出现1%的小幅增长;北美市场的需求总体增长3%;在亚洲市场(不包括印度)全年需求下滑2%;中美市场全年增长4%;在南美,由于下半年需求跳水13%,全年需求回落8%;在非洲/印度/中东地区,全年需求较为稳定,下半年3%的回升弥补了上半年2%的下滑。
卡车轮胎 |
2018/2017(轮胎数量)
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第四季度2018/2017(轮胎数量)
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地区 | 原配胎 | 替换胎 | 原配胎 | 替换胎 |
欧洲
包括俄罗斯和独联体国家
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+3% | +0% | -1% | -1% |
欧洲
不包括俄罗斯和独联体国家 |
+4% | -2% | +0% | -3% |
北美 | +19% | +7% | +28% | +5% |
中美 | -8% | +4% | +16% | +6% |
亚洲
(不包括印度) |
-6% | -5% | -4% | -8% |
南美 | +54% | +2% | +31% | -4% |
非洲/印度/中东 | +10% | -1% | +10% | -0% |
总计 | +1% | -2% | +3% | -4% |
制表:网通社 Internet Info Agency |
2018年全球卡车轮胎销售量下滑1%。受北美市场的需求推动,上半年的需求量增长2%,但在下半年回落3%,反映出中国市场需求在不确定的经济环境和过高的比较条件下12%的大幅回落。
原配胎方面,欧洲的原配胎市场全年增长3%;北美市场实现迅猛增长,全年增长19%;亚洲(不包括印度)的市场需求在2018年收缩6%;在南美,凭借巴西市场的强劲需求而猛增54%;非洲/印度/中东市场在全年增长10%。
替换胎方面,欧洲市场全年维持稳定,东欧9%的增长带动上半年2%的总体增长;北美市场的需求总体增长7%;亚洲(不包括印度)的替换胎市场在2018年回落5%;中美市场的需求全年强劲增长12%;南美市场总体增长2%;在非洲/印度/中东地区,新轮胎需求回落1%。
市场展望
2019年,米其林集团乘用车和轻卡轮胎市场方面,替换胎业务将适度增长,而原配胎业务将面临紧缩。卡车轮胎市场方面,中国市场的需求下滑,但预计总体将维持稳定。而矿业、飞机和两轮车轮胎市场将依然保持活跃。根据2019年1月的汇率,汇率效应预计对业务线营业利润产生轻微的积极影响。原材料价格的影响预计为负1亿欧元。
在该市场环境下,米其林2019年的目标是实现和全球市场趋势同步的销量增长;在恒定汇率下,业务线营业利润超越2018年(不包括芬纳和卡摩速预期贡献的1.5亿欧元);结构性自由现金流突破14.5亿欧元。(图/文 网通社 吴垠)
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