沃尔沃此前曾表示未来将全面深化电气化的承诺。近日，这家汽车品牌在其电气化目标方面迈出了重要一步。网通社从沃尔沃官方获悉，该品牌宣布对旗下插电混合动力车型的动力系统进行升级，新动力系统将搭载全新的电池组，纯电续航里程将增加15%，且加入了效率更高的能量回收系统。根据规划，未来旗下全部车型都将搭载插电混动系统，而这次升级也是沃尔沃全面电气化中非常重要的一步。
导语沃尔沃此前曾表示未来将全面深化电气化的承诺。近日，这家汽车品牌在其电气化目标方面迈出了重要一步。网通社从沃尔沃官方获悉，该品牌宣布对旗下插电混合动力车型的动力系统进行升级，新动力系统将搭载全新的电池组，纯电续航里程将增加15%，且加入了效率更高的能量回收系统。根据规划，未来旗下全部车型都将搭载插电混动系统，而这次升级也是沃尔沃全面电气化中非常重要的一步。
沃尔沃已升级了目前现有的T8和T6插电混合动力系统。据了解，升级后的动力系统将率先在即将推出的全新沃尔沃XC90上搭载，随后全新S60、V60旅行车和V60CC等都将拥有这套动力系统。
升级后的T8动力系统最大功率可达到313千瓦，其动力总成的范围增加了约15％，而未来所有90和60系列产品都可以使用这种动力传动系统。此外，升级后的T8和T6插电混合动力系统将搭载全新的电池组和效率更高的动能回收系统，降低燃料消耗的同时，纯电续航里程也将增加15%。
此外，沃尔沃还计划在现有车型基础上推出轻度混合动力版本。轻度混合动力将首次为客户提供沃尔沃先进的动能回收制动系统，这种新型动力传动系统可通过线控制动能量回收进行电气化，为驾驶员提供高达15％的燃油节省和现实驾驶中的减排量。
值得一提的是，此次升级的动力系统除SPA平台外，也包括CMA平台。该平台主要生产紧凑型SUV车型，基于该模块化架构的XC40未来还将采用T5双引擎汽油插电式混合动力系统，而这次的动力升级也是沃尔沃全面电气化中非常重要的一步。（图/文 网通社 刘楠）
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刘楠
