名爵做到“逆势上扬”销量增速100% 销售27万辆

根据中汽协发布的数据显示，2018年乘用车累计销量为2371万辆，同比下降4.1%，这也是我国汽车行业28年以来的首次销量下滑，在乘用车市场自主品牌份额也有所下降，从2017年的43.9%跌至42.1%。虽然整体环境比较严峻，但仍有品牌“逆流而上”取得不错的表现，名爵就是其中之一。

一、2018年名爵同比增长100% 全球销量达27万辆

根据名爵最新公布的销量数据，2018年全球销量达27万辆，同比增长近100%，这其中中国市场销量为20万辆，海外市场达到7万辆。具体车型方面，名爵ZS全球累计销量超11万辆，名爵6全年销售近10万辆，月均销量达8000辆，可以说这两款车型是名爵的销量保证。在新能源领域，名爵目前推出名爵6新能源以及GS纯电版，车型种类方面选择相对单一，从今年起在新能源这方面名爵也将持续发力。

二、名爵的增速靠什么？颜值与智能化

名爵ZS和名爵6在销量方面的成功离不开自身产品定位的准确，作为以年轻人为主要目标群体的品牌，首先需要在外观方面能够打动消费者。毕竟如今是看脸的社会，高颜值的外表是进入消费者购车清单的第一步。在网红汽车设计师邵景峰先生及团队的主导下，名爵旗下产品设计相较之前的车型，在设计层面得到进一步提升，星空点阵式格栅也成为了最新家族式设计语言。

名爵6在外观设计方面采用深受消费者喜爱的轿跑式设计，搭配最新的家族式语言，整体给的人感觉会比较的运动和高档，年轻消费者在看到它的第一眼一定会抱有好感。除此之外，邵景峰团队还为年轻消费者带来更多的选择，例如去年火热的荷尔蒙SUV——名爵HS，凭借着高超颜值在上市之初便获得了大量人气，称其为网红SUV也不为过。

除了全新的外观设计以外，在实际的使用体验方面，名爵也更加贴近年轻消费者的全新需求，车辆搭载的斑马智行系统依靠Alios阿里云智能操作系统，可实现自带人工智能、大数据、物联网等服务，最重要的是系统还会根据车主的日常用车习惯、行车轨迹等条件学习调整，继而通过OTA空中升级能实现快速迭代，成为消费者的专属系统。

另外在驾驶品质方面，上汽蓝芯动力总成、XDS弯道动态控制系统、NVH静肃系统以及MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，从各方面为驾驶者带来舒适及安全的驾驶体验。

三、自主品牌增速“新势力” 名爵领跑领克、WEY

在2018年整体趋势出现下行的情况下，自主品牌向上的态势并未发生改变，名爵、领克和WEY三者共同的地方都是依托于“新四化”所推出的产品，竞争力方面相对接近，尤其近两年在销量方面的增速比较迅猛。

根据领克汽车官方公布的2018年全年销量数据，2018年领克累计销量12万辆。其中，领克01全年销量8.9万辆，领克02全年销量2.1万辆，领克03达到9,258辆。WEY品牌在2018年全年总销量近14万辆，同比增长61.4%，表现均是远高于整体汽车市场。但这两者总体上比起名爵品牌全球27万辆的成绩还是要略逊一筹。

为何产品定位相类似的三者在销量方面会有跑赢大盘？主要原因还是对于新一代消费者需求的洞察与准确把握。从这三者各自的当家车型名爵HS、领克01以及WEY VV5来看，在设计层面代表目前国内顶尖设计水准，在外观、内饰方面设计基本在伯仲之间。性价比方面，名爵HS优势比较明显，基本在配置相同的情况下，价格方面更实惠，这对于消费者在购车的诱惑力更为直接。

同时在用车体验方面，名爵HS所应用的斑马3.0语音系统在识别率上更好于两者，车机的整体功能方面也更丰富，此外在关键的动力总成上，名爵HS所提供的发动机动力参数都要领先于两者，这也是一个颇受影响的所在。

四、取得快速增长的名爵 2019年要走向全球

除了保持国内市场的快速增长，名爵也在加速推进全球化的发展， 2019年新车方面，名爵将会围绕着新能源领域持续发力，新的一年里将主推出插电式混合动力车型名爵eHS、纯电动车型名爵EZS。在燃油车方面，名爵将推出中期改款的名爵ZS、新款名爵6等车型。

另外海外市场接近7万辆的贡献占比名爵2018年全年超过四分之一，走向全球已然成为中国品牌接下来的大趋势。名爵在英国、澳大利亚以及泰国等多个国外市场都已实现布局，其中名爵ZS更是多次获得当地SUV销量第一的成绩。因此针对海外市场，名爵在2019年内也将有所行动，除了目前推出的名爵ZS，届时还会将名爵EZS、名爵6、名爵HS等车型陆续推出，以此满足国外消费者。

写在最后：对于名爵品牌而言，2018年市场环境不好的情况下，接近100%的强势增速表现侧面反映出名爵无论从品牌、产品力、竞争力均在加强，取得这样的情况实属不易。2019年名爵走向全球市场是大势所趋，相信在销量发面将继续取得突破。