不漂移不撒野的安全基调 冰雪体验众泰T500

有关众泰设计原创度的探讨最近似乎已经不是处在风口浪尖上的问题了，我个人感觉众泰最近已经逐渐有了成熟品牌的觉悟，开始慢慢有了自己的设计风格和理念，出产的产品也不再一味地浮夸，整体的协调程度和设计感已经在慢慢提升。

T500的外观设计已经几乎彻底摆脱了模仿借鉴的影子，而且在车头上采用了鲜有使用的贯穿式头灯设计，两侧大灯连接中网上的光带，视觉效果出众，当然，这项配置只会在顶配的旗舰版车型上出现。其他的部分也同样耐看，整车的设计比较协调，让人挑不出什么毛病。

T500的方向盘和地台两侧控制按键依然有点保时捷的影子，只不过没有以前那么明显罢了；方向盘依然只支持上下调节，不支持前后调节，对于坐姿调整来说或多或少有些不方便，这点还有待提升。

还记得当时试驾T700的时候，它的内饰给我的感觉就是有些刻意去营造豪华、科幻的感觉，反而给人的感觉就是特别浮夸，让人有点接受不了；在T500上，这种情况全面好转，整体的风格不再浮夸，更加注重各方面的兼容、实用性的提升、品牌元素的提升，看起来不仅很舒服，而且质感也很好。

总结：

总的来说，众泰T500现在算是众泰品牌步入正常发展道路的产品，各方面设计已经得到均衡，也不再用夸张的元素去搏人眼球；从配置上说，T500维持了众泰一贯的高水准，在同级别车型当中有很高的竞争力；在驾驶感受方面，已经比之前有了很大的提升，但是由于本次只是简单的冰雪体验，而且试驾车辆也是接近量产版本的试装车而已，所以更加详细的试驾体验还需要等待上市时期的道路试驾，看看众泰T500到底能给予我们什么样的惊喜。（图/文/摄 网通社 李少晨）