设计酷似西雅特 大众江淮合资LOGO曝光

此前，在中德双方总理的共同见证下，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）于德国柏林正式签署合资企业协议。近日，网通社获得一张疑似江淮大众合资公司LOGO标志的图片。从外形上来看，新公司LOGO与大众集团旗下西雅特品牌LOGO较为相似。

从设计上来看，江淮大众合资公司的LOGO采用“S”形设计，并在金属标识上运用镀铬处理，与大众集团旗下的西雅特品牌LOGO较为相似，唯一与之不同的是江淮大众采用了“连体”造型。其广告板上带有E·MOBILITY标识，可以看出两家公司将联合打造新能源产品。

此前官方也曾表示，合资双方将充分利用自身资源并建立相对独立的先进研发体系、设立全新自有品牌和商标，创新技术合作和商业模式，同时拓展国内和国际市场，以保障在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售和整车初定方案等领域开展全方位合作。

关于两家企业合作推出的第一款车型，此前大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授介绍到：“我们与江淮的合作，开展的不仅是单个项目，可能是多个车型的项目。但毫无疑问的是，SUV将会是我们首先推出的车型”。另据网通社了解，江淮大众的首款纯电动SUV有望基于江淮iEV6S打造，并结合大众汽车的专长和技术，新车最快将于明年正式投放市场。

引进全新生产平台，总投资50.6亿元人民币

合资公司董事会共由八位董事组成，其中四位由江淮方委派，另外四位由大众方委派，其中，大众方委派的董事担任合资公司董事长，江淮方委派的董事担任副董事长。另外，总经理由江淮方提名并由董事会任免，第一副总经理由大众方提名并由董事会任免。

另外从官方获得的消息来看， 安徽江淮汽车集团股份有限公司和德国大众汽车集团合资生产纯电动乘用车项目是安徽省先进制造业发展“一号工程”，项目总投资50.6亿元，其中固定资产投资29.5亿元。合资公司注册资本20亿元，双方股比为50：50，合资期限为25年，建设地点位于合肥市经开区，用地面积约691.5亩。计划2018年底建成投产，项目建成后，形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。

合资公司的经营范围包括：

（1）研发、制造新能源汽车，包括纯电动和增程式乘用车；（2）研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；（3）销售整车以及其零部件、组件、配件；（4）进口及在中国购买其开展业务活动所需要的货物及服务；（5）出口整车以及其零部件、组件、配件；（6）保证其产品的售后服务；（7）仓储和运输服务；（8）培训、咨询、试验和技术服务；（9）出行解决方案服务；（10）二手车平台服务；（11）车辆互联及大数据等服务；（12）开展与上述经营宗旨和经营范围有关的和/或支持上述经营宗旨和经营范围的其他业务活动。

合资公司投资金额：

合资公司的投资总额为人民币50.6亿元。合资公司的注册资本为人民币20亿元。甲方应以现金方式向合资公司的注册资本缴付10亿元人民币，占合资公司注册资本总额的50%。乙方应以现金方式向合资公司的注册资本缴付10亿元人民币，占合资公司注册资本总额的50%。

大众汽车方面技术支持包括：

合资公司可以对下述产品进行开发、生产，和/或销售：

（1）新能源汽车，包括但不限于纯电动和增程式乘用车；（2）电动汽车电池；（3）整车以及其零部件、组件、配件；（4）专门为特定市场（包括中国市场和出口市场）开发的产品；

合资公司的生产规模：

合资公司成立后应立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，根据目前测算，目标是年产量36万辆规模产能，建厂具体方案由合资公司制定。

品牌及商标：

合资公司应当设立一个新品牌，该品牌应当由合资公司拥有，相关商标应当由合资公司注册。合资公司可以，根据董事会一致通过的决议，申请、注册自己的中文、拉丁文字及图形商标，并可以将该等商标应用于合资公司的自有产品。

大众汽车对合资公司技术支持包括以下重点内容：

在轻量化、模块化、智能化及合资公司自主开发产品的设计开发、试验验证等方面提供先进的技术支持；在车联网和无人驾驶等新技术和新产品开发过程中为合资公司提供技术支持；帮助合资公司对大众特定的PQ平台进行电动化改造，在设计开发、试验验证、产品制造、质量控制和供应链开发及管理等方面提供支持。（图/文 网通社 马云龙）