2017年上海车展开幕在即，网通社编辑提前进入展会现场，获得了福特C-MAXEnergi车型图片，新车采用上下分体式设计，多横幅下格栅更显大气。动力方面，C-MAXEnergi搭载一套由2.0升四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，百公里综合油耗仅为2.1升。
导语C-MAX Energi是福特旗下一款紧凑级插电混动MPV，新车有望年内正式进入国内市场。2017年上海车展开幕在即，网通社编辑提前进入展会现场，获得了福特C-MAX Energi车型图片，新车采用上下分体式设计，多横幅下格栅更显大气。动力方面，C-MAX Energi搭载一套由2.0升四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，百公里综合油耗仅为2.1升。
新车前脸采用上下分体式设计，上方为单横幅进气格栅，下方则使用面积更大的六边形大嘴式格栅。大灯采用不规则造型，内部使用远近光一体式设计，同时带有随动转向功能。新C-MAX Energi在左侧前翼子板处设置了充电口，前门下方则有Energi专属标识。
动力方面，全新C-MAX Energi将搭载一套由2.0升四缸发动机与电动机组成的插电混动系统。其中发动机额定功率101千瓦，电动机最大功率37千瓦。传动系统方面，匹配一款CVT变速箱。此外，新车百公里综合油耗2.1升，总续航里程为885公里，纯电动模式下最高车速可以达137公里/小时。（图/文 网通社 石瑞）
吴楠启
2017年04月17日
徐飞
2017年04月13日
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石瑞
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