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江铃新能源获电动车资质 目标占国内10%份额

来源:网通社 原创 2016-12-27 11:40

陈旭明

又一家自主新能源车生产企业“杀出重围”!网通社从国家发展和改革委员会获悉,江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)年产5万辆纯电动乘用车项目,已于12月26日正式被核准通过。这意味着,江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后,第七家获得新建纯电动生产资质的企业。

导语

又一家自主新能源车生产企业“杀出重围”!网通社从国家发展和改革委员会获悉,江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)年产5万辆纯电动乘用车项目,已于12月26日正式被核准通过。这意味着,江铃新能源成为继北汽新能源长江汽车长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后,第七家获得新建纯电动生产资质的企业。

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根据此前的建设项目信息,江铃新能源年产5万辆纯电动乘用车项目总投资13.25亿元,地址位于南昌市经济开发区,投产车型包括E50、E200、E300三种车型。

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据江铃集团董事长邱天高介绍,在新能源领域,江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。现阶段,江铃新能源全年销售约5000辆左右。在售车型包括E100、E200两款电动车。

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邱天高强调,2015年,江铃集团快速切入新能源车领域,并创造了在半年多时间内,就销售了5000多辆的好成绩。2016年,江铃集团新能源公司销量将达到15,000辆,进入全国纯电动汽车销量的前6位。

在邱天高看来,纯电动车所带来的结构调整,让江铃面临全新的格局。纯电动汽车有60%的产业链与传统汽车不发生重叠,需要重构产业链;业模式的变化要重新进行探索;互联网的介入,将对汽车在车联网、智能化、轻量化、安全性和租赁共享等方面提出新的要求。

邱天高表示:“接下来,江铃集团在新能源汽车方面还会有更大的战略动作,将搭建一个更高的发展平台。”(图/文 网通社 陈旭明)

文章标签: 江铃 新能源 电动车 份额 资质 责任编辑:虞宁
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