日前，网通社从广汽三菱官方获悉，2019年该品牌共销售新车13.62万辆，同比增长3.5%。其中，欧蓝德上市至今已售出超过25万辆。

日前，三菱官方继续发布了其东京改装展的阵容。包括欧蓝德PHEV NERV、D:5 Delica All Blacks、D:5 Delica by Terry Ito、海外版奕歌Weekend Explore以及eK Cross Wild Beast Con。

日前，网通社从海外媒体获得了一组三菱全新小型PHEV车型预告图，新车或将定位于小型插电式混动SUV，并有望于2020年下半年正式亮相。除了本次曝光的PHEV小型SUV以外，三菱还将推出第四代欧蓝德的PHEV车型，新车将于2020年一季度发布，有望同年在海外市场上市。此外，三菱还将

网通社从国家知识产权局获得一组全新一代劲畅的专利图。新车前脸采用家族式的设计理念，左右两侧的灯光被分为三组，使得车头看起来非常富有立体的感觉。尾灯造型也是相当的个性，点亮之后更具辨识度，下方的排气管分布在银色护板的两侧，和前脸的保险杠相呼应，更具大气感。

进口三菱帕杰罗新增一款3.0L自动尊贵越野版车型，官方指导价格为38.98万元。新车主要针对配置进行了差异化调整。相比售价35.98万元3.0L自动豪华越野版车型，新车增加了后差速器锁止功能、车门镀铬条、方向盘木纹装饰等，价格高出3万元。

2019广州车展开幕在即，网通社编辑于前方探馆拍摄到广汽三菱全新ASX劲炫。作为车系换代车型，该车将于本届车展完成首秀。相比老款，新车在外观内饰上都进行了全新设计。整体应用了三菱最新的家族化设计元素。整体视觉效果更加时尚。

日前，2020款帕杰罗豪华越野版正式上市，售价35.98万元。动力方面，新车搭载3.0L V6发动机，并配备第二代超选四驱系统。同时，豪华越野版车型主要面向西北地区进行销售。

三菱Evo或将回归 | 三菱Lancer Evolution在2015年推出最后一批终结版限量车型后就一直停产至今，不过根据日前Autocar的报道，这款三菱经典的性能车有可能推出第十一代车型回归市场，或将搭载雷诺梅甘娜RS的动力系统，并使用联盟研发的CMF-C/D F4平台。

三菱汽车北美总部将从加利福尼亚州迁往田纳西州，加入日产，并将于2019年完成。通过合作，三菱和日产有望提高共享汽车开发、零部件共享和成本效率。未来三菱在北美市场可能重新推出一款皮卡，三菱可能会依靠与日产的合作伙伴关系，降低开发新款卡车的成本。

三菱汽车将缩小在华发动机外销业务 | 据悉，三菱汽车宣布缩小在中国的发动机外销业务，并计划在年内出售与哈尔滨当地企业成立的合资公司股权。三菱持有哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司15%的股权，后者拥有年产50万台发动机的能力。三菱汽车主要通过专利授权和技术指导从合资公司获取收益。