林肯Z的驾驶感受相当不错，在动力性能方面 林肯Z全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力达到246匹，峰值扭矩为376牛·米，混动匹配无极变速箱。这套动力总成在提供强劲动力的同时，也确保了换挡的平顺性和... 查看全部>>

购车对比： 在预算内试驾过不同的车型，对比了别克君越，凯迪拉克CT5，林肯Z这几台车，来来回回看了两三个月吧，还是觉得林肯Z这台车更符合我的需求，也是我特别满意的一款车型，车身外观大气又漂亮，车子开下... 查看全部>>

车里系统简直就是智障，而且无法升级（硬件低劣），再一个油耗问题，全高速8个油，城区油耗高得离谱，加400块油，表显里程400公里，实际只能跑330公里，标准模式，肉疼，那些跑8-9个油的，你们推着走吗... 查看全部>>

在汽车的广袤世界中，每一款车型都有着其独特的魅力和价值。而当我邂逅林肯 Z 之后，它便以其卓越的品质和出色的表现，为我的出行生活开启了一扇全新的大门。 当我第一次亲眼见到林肯 Z，就被它那独具匠心的外... 查看全部>>

购
理由： 相较于BBA的34C林肯Z作为后来者，拥有后发优势，整体而然表现得会更加全面一些，或者说林肯Z能以日常使用过程中用户对舒适性、对豪华氛围的需求出发，智能科技功能和仪式感，所以对于追求... 查看全部>>

2024款林肯z尊尚版，3月17号晚上下定，3月24号提车。提车1个半月，行驶1000公里。来和大家分享下：
【购车经历】
今年年后突然想买一辆空间大、动力强的轿车，也征得... 查看全部>>

【购车经历】
因为有段时间天天下雨，骑电瓶车上班实在难受，于是想要买车。最开始看的BBA，但是看下来感觉C260空间有点小，宝马的前脸不太喜欢，奥迪的内饰不喜欢，而且味道有点大。突然有一天在AP... 查看全部>>

【最满意】
车辆空间是最满意的地方
【驾驶感受】
平常驾驶时换挡顿挫感强烈。激烈驾驶感受很不好，一脚油门下去方向盘都抓不住，试过几次现在地板油不敢踩容易失控。操控没有后驱好，后... 查看全部>>

在公司干了好几年，职位升了，钱也攒了些，就寻思着换辆好车。之前那辆合资车开着还行，但随着业务多起来，经常要见客户，感觉它有点撑不起场面了。 我开始在网上了解各种豪华品牌车，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4... 查看全部>>

【驾驶感受】
驾驶感受上，林肯Z是2.0T的发动机，百公里加速6.8秒。起步的时候速度就比较快了，加速超车也比较轻松。变速箱换挡也很平顺没有顿挫感。方向盘转向灵活度高指向精准指哪打哪儿也没有虚... 查看全部>>