我们从官方获悉,江淮皮卡公布了9月销量数据;9月江淮皮卡销量4,567台,同比、环比增幅超过150%,1-9月累计销量增幅近50%。
2021-10-142.0升 涡轮增压 139马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
---|---|---|---|---|
2019款 2.0T探索版两驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T探索版两驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.48万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T两驱智联型标双HFC4DB2-1D1前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T两驱智联型大双HFC4DB2-1D1前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T探索版四驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.58万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T探索版四驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T四驱智联型大双HFC4DB2-1D1前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T四驱智联型标双HFC4DB2-1D1前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 190马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 2.0T汽油探索版四驱尊贵型大双HFC4GA3-4D前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0T汽油探索版四驱尊贵型标双HFC4GA3-4D前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
13.48-16.68万
对比8.38-10.58万
对比11.18-19.98万
对比9.88-13.58万
对比9.78-28.98万
对比6.98-9.08万
对比9.48-13.58万
对比6.98-9.98万
对比8.58-12.08万
对比8.28-10.93万
对比7.78-11.58万
对比9.98-15.98万
对比9.18-14.18万
对比14.98-16.99万
对比7.98-10.18万
对比11.38-19.18万
对比14.58-26.88万
对比13.68-22.88万
对比17.48-26.38万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
9.89-14.39万
20.79-25.99万
19.98-33.00万
16.98-27.68万
12.49-15.49万
13.72-18.52万
14.99-21.29万
10.38-13.68万
18.68-26.68万
24.98-34.88万
46.80-70.00万
空间大,suv的车身再加上后车厢。不管家里用还是拉货都超级方便家里小孩都是1你8多的个子,后边做三个没问题,不过孩子太壮200多斤,瘦的也180多。做起来不能说多空也还可以。另外座椅舒服太多了,比之前... 更多>>
购买车型:2021款 PRO 大双 2.0T 手动 两驱 锐尚版 柴油购车时间:2020-10购车城市:石家庄市裸车价:11.78万
油耗:8.4L
驾驶室还是比较宽敞,前排坐了人,后排的乘客还能翘二郎腿,就是上车的时候得踩踏板才好上,因为车身有点高。货箱空间拉货方便,因为做季节生意的,平时成都老家两边跑,汉源的花椒、苹果、车厘子出来的话就往成都拉... 更多>>
购买车型:2021款 PRO 大双 2.0T 手动 四驱 锐尚版 柴油购车时间:2020-11购车城市:成都市裸车价:12.88万
油耗:8.8L
裸车价:12.88万
油耗:7.9L