之前是本田雅阁，2019年7月突然有换车的想法，于是开启选车模式，看了URV，冠道，汉兰达，XT5，Q5，XC60，左思右想因为我是本田的铁粉，最终还是选择了URV，8月末喜提2.0T两驱... 查看全部>>

#本田UR-V# 选车的经历大概就是C200L-捷豹XE-3系暗夜-ATS-冠道-URV（鬼知道我经历了什么）。一开始就没考虑这种大车，想买辆运动型后驱车，毕竟日常就是两个人在用，后来轿车梦破灭了之后... 查看全部>>

外形帅气、优雅、精致，颇具阴柔之美。悬浮车顶、掀背设计、轿跑造型，三大时尚因素一样不缺，是一款新潮时髦的产品，若干年后仍不会落后。LED大灯造型犀利，亮度足够，但若聚光再强些将更加完美。令人遗憾的是外... 查看全部>>

油耗有点高了，1.5T车子大部分跑市区，但是油耗在10.0-10.1，想请教下很多车友油耗跑出8点多的，不知怎样才能做到。本人也是十几年的驾龄，臣妾还是做不到啊，是不是我的城市太拥堵。空间、内饰、座椅... 查看全部>>

这个车的座椅的话，他是设计的非常人性化，包裹性非常好，比较柔软，长时间坐上去不会觉得很疲劳，车内的一个噪音的话一般般，因为我开车放音乐的话感受不到。空调的效果的话也是非常给力，打开空调大概在几分钟以后... 查看全部>>

对于这款2.0T车子的动力确实不错，只是动力再好平时也体会不到它的激情与速度，平时跑个市区都要限速开不快，这款本田UR-V有四种驾驶模式，分别是运动、经济、标准、雪地，虽然没有经常使用，但感觉有这么多... 查看全部>>

底盘稍硬。座椅感觉不错。唯一差评的是左手手肘悬空。怎么调整也是没地方放。大差评。车内噪音没想象的那么安静。 噪音控制：发动机噪音在车内还是有些动静的。胎噪也挺明显。没体会致到所谓的轮胎降噪技术。没想象... 查看全部>>

过减速带还是比较硬一些， 不过长时间开感觉不到累，人体工程学做的不错，座椅什么的还是比较舒适的，加上空间也比较大感觉还是很舒服的。... 查看全部>>

动力咋说呢，我其实是最在乎动力的，刚买回来的时候总是开ECO模式，太肉了，后来切换回舒适模式，感觉好开多了。一二档有些顿挫，起步时一犹豫就顿挫，程度是可以接受的。至于高速动力，那是杠杠的，一百二以上想... 查看全部>>

倒车时动力较差，节能模式下就更肉了，自己还没有试过S状态下是什么情况。不过平时主要是上下班用，我想动力够用了。 跑高速：目前还没有跑过高速，也许会更理想。有机会上上高速，一定不会让我失望。不错，很稳，... 查看全部>>