动力自然是没的说的了。这车我自己目前开了不到1000KM，确实对动力印象深刻，连一向不喜开快车和习惯稳当开车的我都有点改变了，呵呵。变速箱确实能明显感觉到思考人生，却也不算夸张，至多1s这样的感觉，动... 查看全部>>

悬挂的韧性很足，过减速坎的时候没有多余的弹跳，走颠簸路面时，路感比较强，增强了运动感受 空调不错，很聪明，并且制冷或者制热的速度都很快 座椅舒适性一般，前排座椅大腿的支撑性不太好，后排的座椅舒适性也是... 查看全部>>

空间其实并没有传说的那么小，我173前排驾驶调好，后排居然可以跷二郎腿。。感觉做成这样够用了！跷二郎腿不费吹灰之力！正常做前面还有一个保养手册加一拳左右距离隆起较高，毕竟后驱，离空调距离也算可以。 操... 查看全部>>

毕竟一开始就是喜欢外观啊，订车送了D3套件，后来改好了非常帅，再加了前唇轮毂等等的东西，改装一下花挺多的。接来开始就漫漫改装路来来回回改弯路也走句话改装定要找负责细心卖家店我有点强迫症什么都喜欢亲自动... 查看全部>>

方向盘底速能轻点就好了！我还好，我媳妇开就跟开拖拉机的方向盘样，操控就那样吧能接受，唯一比较好的地盘扎实车倾控制的比较好！空间我需求不大，一家三口刚刚好……最烦天天网上一堆人讨论空间大小问题，你想要大... 查看全部>>

钻石型切割设计时尚大气，线条分明的同时拥有美系肌肉车的力量，直瀑式大灯显得炯炯有神，侵略感十足！佛系车牌随缘而来，就不打码了，多彩贵州瀑布之乡：安顺的车，过来旅游遇到打声招呼，免费当导游哦～盾徽，及犀... 查看全部>>

外面看这款凯迪拉克ATS车像轿跑车，感觉空间不会很大，实际上打开车门进入车内，立马会有柳暗花明又一村的惊讶，后排座位可调前后，腿再长也不用担心。一家五口家用绰绰有余，舒适两字高度概括。 起步还是慢一点... 查看全部>>

隔音要排第一位，准备后期换成普通胎，估计颠和胎噪的情况要好很多，不是五毛，也不是故意去贬低宝马，隔音和音响要比宝马好很多，要说胎噪，宝马的更大，还有后排下车有点费力！音响还是可以的，大家可以参考网上对... 查看全部>>

280匹的马力，动力足，只要舍得给油，分分钟超速（安全第一，谨慎驾驶）底盘扎实，底盘不是硬是很有韧性，过坑洼没有多余震动，很有高级感，高速非常稳，虽然不是专业车手，但是开上去和其他车比较就会发现其中的... 查看全部>>

其实空间真的还行，特别是后排，中间突起太高是肯定的。四个人绝对舒适。但驾驶员周围储物格之类的东西太少，可打开关闭的中控面板下储物格是一大亮点。中间扶手间装个HIFI播放器和驾驶证就差不多满了。。。.卤... 查看全部>>