舒适只能给及格，或者说及格边缘，不过这不是我的需求点。不然也不买这车了.80以下噪音控制还好，可以接受。110以上就是胎噪，风噪都来了，很大！座椅偏薄，也偏硬，还有点短，但谁让有魔术座椅呢，有舍有得，... 查看全部>>

底盘滤震性表现还不错，但过弯侧倾仍明显，尽管官方宣称调教上更硬朗一点了，诸多媒体测试也说比老款那种一味的绵软要更有韧性一点，但总体还是偏软的。骐达依然不是什么运动车在这里暴露无遗。噪音控制一档低转比二... 查看全部>>

空间宽敞，储物也方便，车门可以防水，中间的扶手也可以的。这款车我认为最大的亮点是轴距大，轴距大了整车也就空间大，基本来说在后排翘二郎腿是没有问题的后座放下扶手箱后座没放扶手箱.后备箱是真的大，过年回家... 查看全部>>

选车的时候挺喜欢这台车子的造型，觉得第一眼就非常的有眼缘，还有就是试驾的时候也觉得这台车子开起来挺顺手的 在空间方面的话，这台车子的能力还是很不错的，乘坐空间的设计让我觉得比较宽敞舒适，至少人坐在里... 查看全部>>

本人也算是外貌协会的，平庸的外观是提不起兴趣的。舒适性还可以吧，这个级别的车不能要求太高，又不是独悬的，细微的振动过滤还是可以的，路面稍微坑洼点就比较颠了。还有一个是座椅稍微有点生硬，坐久了有点不舒服... 查看全部>>

本田不愧是空间魔术师，不管哪一台车子的空间都设计得非常出色，让小车子能有大空间的享受。我这台车其实车身也不大，但是坐在车里总感觉很宽敞。而且可以利用的储物空间也特别多。整体开起来的感受非常不错。因为空... 查看全部>>

本田XR-V的外观颜值还是可以的，不管是前脸车尾还是侧面都无死角，整体的车身比例看起来也非常的好，线条轮廓设计的很饱满，不过就是日行灯真心的太抠了，竟然还是卤素大灯。 本田不愧是挖空间的高手，这辆车子... 查看全部>>

车子的外观设计没得说，漂亮大气，颜值高，车陂有一点薄车灯也挺漂亮，示宽灯完全可以当日间行车灯使用平时还是卤素大灯看的更清。 这辆车子，虽然是紧凑型suv但是空间的利用率，真的比较高，主副驾驶，不用说了... 查看全部>>

本田素有空间魔术师称号。车辆真的空间十足。用该车多次搬家都没问题。 动力在城市道路强劲。CVT变速箱让驾驶体验丝毫没有顿挫感。换挡流畅。厉来的省油传统也是丝毫没有让大家伙失望。打开小绿叶模式后开启双倍... 查看全部>>

优势：油耗。动力。操控。空间。比较满意。...

避震非常不满意。悬挂太硬。降低了整体舒适度。... 查看全部>>