(100km)
4.07L(0-100km/h)
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2700卡罗拉与雷凌一直是丰田的主力产品,更换了动力、增加了配置的雷凌什么样?一起来看看。
2023-03-24广汽丰田2021年全年累计销量840,396台。其中,TNGA车型全年累计销量665,345台,作为TNGA入门级车型的雷凌家族全年销量达229,85...
2022-01-241.5升 自然吸气 121马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2021款 TNGA 1.5L 进取版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 TNGA 1.5L 领先版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 TNGA 1.5L 豪华版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比参配图片 | |
1.8升 自然吸气 98马力 电动机:53kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 领先版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 进取版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.38万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 豪华版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 运动版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 科技版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.08万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 1.8H E-CVT 尊享版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
1.2升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 185T CVT 进取版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 11.58万 | 10.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 185T CVT 豪华版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 11.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 185T CVT 运动版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.58万 | 12.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 185T CVT 科技版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 12.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 185T CVT 尊享版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 12.68万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
7.28-10.18万
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9.09-12.49万
8.98-10.98万
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5.68-8.88万
8.58-10.38万
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8.78-10.58万
7.38-8.38万
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22.99-26.99万
9.89-14.39万
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购车经历分享 刚开始看过比亚迪秦Plus混动
,可是买下来价格接近15W,超出预算太多了,而且我也没有充电的条件,开混动车估计也是用油比较多。所以思来想去,就觉得买一辆省油的油车更实用
,...
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裸车价:7.88万
油耗:6.5L
购车经历 23年年初就开始选车,在雷凌、轩逸、帝豪间纠结,对比了各项参数,后面去实体店进行了试驾,还是中意雷凌表现,家用最佳选择。
提车价格 23年7月提车,裸车价9.0...
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裸车价:9.08万
油耗:7.1L
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2020-07-01
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