5.0分
当时公司选这款车时,只为看它外表雄伟,空部乘坐空间大,价格也只不过一台五菱宏光S的价钱就可以搞定,排除了数种十万元左右的知名皮卡,拿下这最佳性价比。
5.0分
外观造型设计比较喜欢,谁叫我是外貌协会的,算是一见钟情吧。
5.0分
内饰就勉强给4分吧,扣去的1分就是用料的缘故了。
5.0分
转向较为精准,只不过转弯半径过于大,四车道的马路有时候不能一把方向转过来。底盘减震相对同级别车还算不错,能过滤一部分颠簸。雪地行驶要小心,因为后驱车没有雪地轮胎当心会漂移,解决方法之--还是加配重稳重心。
5.0分
加速表现值得肯定,暴发力强,可以开出2.4本四CRV的感觉。另外,货箱加一-定的配重后,加速性能更佳。爬坡能力在加配重后也有一-定提升。不加配重时爬坡容易出现打滑,只记得一次爬坡打滑时挣断的正时皮带,最后请来修理师傅,师傅当众人面在车不能启动、无转向助力、无刹车情况下从大山上溜车十几公里下来,真是艺高人胆大!不得不服!
5.0分
当时公司选这款车时,只为看它外表雄伟,空部乘坐空间大,价格也只不过一台五菱宏光S的价钱就可以搞定,排除了数种十万元左右的知名皮卡,拿下这最佳性价比。
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