车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 WE版 100kWh停产 | 固定齿比变速箱 | 30.00万 | 30.00万 | 询价+对比 | |
2023款 WE版 86kWh停产 | 固定齿比变速箱 | 30.00万 | 30.00万 | 询价+对比 | |
2023款 ME版 100kWh停产 | 固定齿比变速箱 | 34.90万 | 34.90万 | 询价+对比 | |
2023款 YOU版 100kWh停产 | 固定齿比变速箱 | 38.60万 | 38.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 C 200 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.08万 | 35.08万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.48万 | 38.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.5T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40 e-tron 创行版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 创境版停产 | 固定齿比变速箱 | 32.71万 | 32.71万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 先享版停产 | 固定齿比变速箱 | 33.70万 | 33.70万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 创境版停产 | 固定齿比变速箱 | 34.27万 | 34.27万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 创享版停产 | 固定齿比变速箱 | 37.71万 | 37.71万 | 询价+对比 | |
2022款 50 e-tron quattro 先享版停产 | 固定齿比变速箱 | 38.25万 | 38.25万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0TSI 两驱舒适版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.5L混动 舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 增程式 四驱豪华版停产 | 固定齿比变速箱 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 增程式 四驱旗舰版停产 | 固定齿比变速箱 | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 CLA 200停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 200 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 200 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.48万 | 37.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.78万 | 37.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 C 200 L 运动版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 33.32万 | 33.32万 | 询价+对比 | |
2024款 C 260 L 运动版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 | |
2024款 C 260 L停产 | 9挡 手自一体(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 | |
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 37.17万 | 37.17万 | 询价+对比 | |
2024款 C 260 L 皓夜运动版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 37.65万 | 37.65万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.50万 | 34.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T COOPER S 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 赛车手停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.01万 | 31.01万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.16万 | 31.16万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.18万 | 36.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.03万 | 37.03万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 赛车手停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.18万 | 37.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T COOPER 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.63万 | 25.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T COOPER 执迷特别版 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.63万 | 26.63万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.66万 | 30.66万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S 执迷特别版 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.66万 | 31.66万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.18万 | 37.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 大师系列 390T 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座御享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座荣耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座荣耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座御尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座御尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动 两驱 智联旗悦版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 两驱 智联旗享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 两驱 智联旗畅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2019款 3.0T 自动 四驱 旗悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 31.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PLUS 2.0T 汽油自动尊礼版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.28万 | 26.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 四座 2.0T 比佛利版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 四座 2.0T 曼哈顿版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 智联旗悦版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.98万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗畅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.98万 | 36.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 汽油 两驱 菁英版 5座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.88万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 菁英版 5座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.68万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.2T 柴油 四驱 豪华版 5座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 32.68万 | 24.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 豪华版 5座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2019款 2.2T 柴油 四驱 豪华版 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 33.68万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 豪华版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 33.88万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 旗舰版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 28.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 后轮驱动版停产 | 1挡 固定齿比 | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航全轮驱动版停产 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Performance高性能全轮驱动停产 | 1挡 固定齿比 | 36.39万 | 36.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T PHEV Pro 六座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.79万 | 30.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Halo 六座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.79万 | 32.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Halo 七座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.79万 | 32.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Ultra 六座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.29万 | 36.29万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Ultra 七座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.29万 | 36.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 330TSI 商务版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 尊驰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.07万 | 36.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Avant 40 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 |