车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T PHEV 里程升级版尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 国风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.68万 | 9.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 领航版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 改款 400 即客行 | 固定齿比变速箱 | 17.51万 | 17.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 550A | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L 自动GL 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.03万 | 13.03万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动GLS 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动DLX 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6T DCT GLS 国Ⅵ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GL | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 8.37万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GLS | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6T 自动GLS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动DLX | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T CVT 智领版 | 无级变速箱(CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 精英版GLX | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 1.5L 125km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 1.5L 125km 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 145 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Max停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 517km 精英PRO新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 517km 精英PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 530T 自动舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 10.72万 | 询价+对比 | |
2018款 530T 自动风尚版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 530T 自动豪华版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.99万 | 11.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 431km 换电乐享版 | 固定齿比变速箱 | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 431km 充电乐享版 | 固定齿比变速箱 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 EM-P 126长续航 Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EM-P 126长续航 Halo新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 自动豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 豪华版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 智慧版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊贵版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 至尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 16.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260TURBO 典雅版 | 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 535T 自动锐行版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 535T 自动锐动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2020款 535T 自动 锐行版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2020款 535T 自动 锐动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐行版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.49万 | 10.07万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐动版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.49万 | 10.72万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐联版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.49万 | 11.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8L CVT 领先版GLS | 无级变速箱(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L CVT 精英版GLX | 无级变速箱(CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L CVT 尊贵版LUX | 无级变速箱(CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2021款 270TGDi DCT 尊贵版LUX | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2021款 270TGDi DCT 旗舰版TOP | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT智联旗悦版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT智联旗韵版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 自动智联旗享版 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.97万 | 15.97万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 360THP PureTech 驾趣版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.57万 | 17.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 1.5T 豪华版新款 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 1.5T 尊贵版新款 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 2.0T 尊贵版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2021款 270T CVVD 时尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2021款 270T CVVD 焕新版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 120KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 550km PRO新款 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L XE 纯享版 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 25T 越行版 | 无级变速(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |