车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱Max新款 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD DCT EVO两驱舒适型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.72万 | 13.72万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱豪华型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.52万 | 14.52万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.77万 | 14.77万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.52万 | 15.52万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.82万 | 16.82万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.32万 | 16.32万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 青云版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.97万 | 12.97万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 霄汉版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.87万 | 13.87万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 时空版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.27万 | 13.27万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 只此青绿版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.37万 | 15.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享飞鱼版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 2.0TD DCT冠军版Pro新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
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2025款 领航系列 两驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 高能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 智能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.80万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 猎美尊享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 猎美奢享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 350T 耀星者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第四代 2.0T 领御版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第四代 2.0T 领航版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动尊享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动驭享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱潮野版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T AMT PLUS城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 13.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 高能版 2.0T DCT驰 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 高能版 2.0T DCT劲 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 高能版 2.0T DCT御 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 自动智联旗享版 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动智联旗享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 中子星Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星版 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Max版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Pro版 | 2挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Max版 | 2挡 DHT混动变速器 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 8AT睿智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.0999万 | 13.0999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT驭智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.5999万 | 13.5999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT极智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.6999万 | 14.6999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0TD DCT耀Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TD DCT耀Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 7DCT 耀 冠军版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动Funky音乐版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |