车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 1.5L 手动超能版新款 | 5挡 手动(MT) | 6.68万 | 6.68万 | 询价+对比 | |
2025款 1.5L CVT超能版新款 | 无级变速(CVT) | 7.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT龙腾版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2023款 1.4T 手动黄金版 | 6挡 手动(MT) | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT铂金版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT钻石版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 缤越COOL 1.5TD DCT热擎版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致敬2020荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 城市猎人荣耀版新款 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | ||
2024款 2.0D 刀锋英雄荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 城市猎人版 2.0T 先锋型 | 18.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 城市猎人版 2.0T 侠客型 | 20.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 城市猎人版 2.0T 至尊型 | 22.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 6挡 手自一体(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 Pro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动环塔冠军版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.20万 | 20.20万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 狙击手 2.4T 手动轻装款 | 6挡 手动(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 狙击手 2.4T 手动加强版 | 6挡 手动(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 401km 两驱标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 401km 两驱标准进阶版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 两驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 472km 四驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航进阶版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 无级变速箱(CVT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT热力版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热浪版 | 无级变速(CVT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热潮版 | 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热爱版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 332T CVT 精英型 | 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2020款 332T CVT 豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 10.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 影速 270T 劲智MAX新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2023款 影速 270T 劲取版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2023款 影速 270T 劲享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2023款 影速 270T 劲智版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2023款 影速 270T R-STYLE版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动幸福版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 3.59万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动幸福版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L 手动进取型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L 手动尊贵型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 自动周年版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 5.24万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动进取型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动尊贵型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动精英型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.19万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动尊贵型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.59万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 畅享版 1.4T DCT豪华型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 畅享版 1.4T DCT尊贵型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动精英版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动豪华版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L CVT精英版停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L CVT豪华版停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 潮 300 Lite | 固定齿比变速箱 | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 Lite | 固定齿比变速箱 | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 Lite 粉色定制款 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 300 行业版 | 固定齿比变速箱 | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 行业版 | 固定齿比变速箱 | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L XL CVT时尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L XV CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L XV TOP CVT旗舰版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 创酷RS 1.5T CVT酷 | 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 创酷RS 1.5T CVT酷Pro | 无级变速箱(CVT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX | 无级变速箱(CVT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动进取型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.19万 | 6.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动进取型 | 5挡 双离合变速箱(DCT) | 7.19万 | 7.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动悦享型 | 5挡 双离合变速箱(DCT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 EM-P 126长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2023款 EM-P 56标准续航Pro | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | ||
2023款 EM-P 126长续航Pro | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | ||
2023款 EM-P 126长续航Halo | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 301KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2024款 401KM 活力版新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 401KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 401KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 运动版 1.5T DCT旋风冲锋版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT虎啸限定版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT侠客版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 手动 精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 手动豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 7.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT 豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT舒享型 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T DCT 精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT 尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT尊享型 | 无级变速箱(CVT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T DCT 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT青春版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT 旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T DCT 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T DCT 旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.6L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 手动 超爽进取版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L CVT 集成儿童安全座椅超爽版 | 无级变速箱(CVT) | 9.73万 | 8.73万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L CVT 互联网超爽智享版 | 无级变速箱(CVT) | 10.28万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2020款 18T 自动 4G互联超爽旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L CVT 狮王宝座4G互联智享版 | 无级变速箱(CVT) | 10.43万 | 10.43万 | 询价+对比 | |
2020款 18T 自动 互联网超爽智尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Seltos 1.5L CVT 基本型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT风尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.88万 | 8.60万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT舒适版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT潮流版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 10.20万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT焕新版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT全能版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5L 舒适版新款 | 无级变速(CVT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5L 豪华智享版新款 | 无级变速(CVT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 奕行版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 奕享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 奕享CARE版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 运动SPORT版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 奕行版 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 奕享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 奕驰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 奕炫版 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 奕动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 奕行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 奕享CARE版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L SPORT版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L 奕行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕驰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕炫版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |