车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2024款 PRO龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 PLUS龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 MAX龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 星舰龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 亚运幻影龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 440km 启航版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 440Km 探索版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 远航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 探索+版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 星舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 霸王龙 520 智享版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 750 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 激光雷达版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 605km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.78万 | 19.78万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 云辇旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 120km 标准续航版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2025款 165km 长续航版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 430KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 430KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Plus 310 星耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 510 智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 610 智驾版 三元锂新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 610 智驾版 磷酸铁锂新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus Younger | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Younger 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 乐享版 | 1挡 固定齿比 | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 智领版 | 1挡 固定齿比 | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Y 公务版 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 乐享版 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 潮野版 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 科技版 | 1挡 固定齿比 | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 智领版 | 1挡 固定齿比 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 80 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 行政版 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 行政版 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM领先型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 75KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM卓越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 60km 插混版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 500km 纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2024款 140km 插混版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2024款 600km 纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 70 乐享版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 畅享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 80 超长续航版 | 固定齿比变速箱 | 16.26万 | 16.26万 | 询价+对比 | |
2022款 80 智驾版 | 固定齿比变速箱 | 17.56万 | 17.56万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 80 行政版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2024款 60km 进阶型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 130km 领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 130km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 510km 领航型新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 510km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2024款 520 AIR | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 520 PRO | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2024款 520 MAX | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2024款 660 MAX | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 75KM尊贵型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM尊荣型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM旗舰型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 450km 财富版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.57万 | 11.57万 | 询价+对比 | |
2024款 450km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 财富版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.77万 | 13.77万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2024款 450km 商务荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.17万 | 14.17万 | 询价+对比 | |
2024款 行政版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀行政版 | 1挡 固定齿比 | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 行政创业版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 追云Air | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 追云 | 1挡 固定齿比 | 12.77万 | 12.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 PLUS 80 智尊版 | 固定齿比变速箱 | 28.66万 | 28.66万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 千里版 | 固定齿比变速箱 | 46.96万 | 46.96万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 75KM领先型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 112KM领先型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 112KM超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 160KM超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 160KM卓越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两驱长续航版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 潮 300 Lite | 固定齿比变速箱 | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 Lite | 固定齿比变速箱 | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 Lite 粉色定制款 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 300 行业版 | 固定齿比变速箱 | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2022款 潮 400 行业版 | 固定齿比变速箱 | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 120 长续航版标准型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版舒适型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版舒适型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版旗舰型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 480 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2023款 480E 森林版 160kW | 1挡 固定齿比 | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 480E 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 688E+ 森林版 160kW | 1挡 固定齿比 | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2023款 688E+ 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2022款 480S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM畅享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM臻享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 真香版125 领航型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Lite | 电子无级变速(E-CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 100长续航Plus两驱新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2025款 100长续航Pro两驱新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 | |
2025款 210超长续航Pro两驱新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.89万 | 18.89万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 长续航Plus新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 超长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 超长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 |