车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 里沃利插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L 自动GL 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.03万 | 13.03万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动GLS 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动DLX 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6T DCT GLS 国Ⅵ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GL | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 8.37万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GLS | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6T 自动GLS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动DLX | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 插电混动基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 全球限量版 | 48.80万 | 48.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 C 350 eL | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.81万 | 40.81万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 50T 互联行政版 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 25.59万 | 19.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:PHEV 智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0PHE 智享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0PHS 智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0PHT 智尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 精英版GLX | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2021款 尊贵版LUX | 固定齿比变速箱 | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2021款 旗舰版TOP | 固定齿比变速箱 | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 430PHEV 混动精英版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 23.315万 | 23.315万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 430PHEV 混动精英版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 23.315万 | 23.315万 | 询价+对比 | |
2022款 430PHEV 混动豪华版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 24.215万 | 24.215万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 eDrive35 | 1挡 固定齿比 | 42.99万 | 42.99万 | 询价+对比 | |
2022款 eDrive40 | 固定齿比变速箱 | 44.99万 | 44.99万 | 询价+对比 | |
2022款 M50 | 固定齿比变速箱 | 53.99万 | 53.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 致美版 | 8挡 手自一体(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致尚版 | 8挡 手自一体(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致臻版 | 8挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 517km 精英PRO | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航PRO | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航Premium | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DM-i 1.5L 基本型 | 20.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 DM-i 1.5Ti 基本型 | 25.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 混动版 启航版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2020款 混动版 经典版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 29.98万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2020款 混动版 运动版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 30.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动 启航版 | 固定齿比变速箱 | 31.98万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2020款 混动版 旗舰版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 31.98万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动 经典版 | 固定齿比变速箱 | 32.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动 运动版 | 固定齿比变速箱 | 34.98万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动 旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 35.78万 | 31.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 300PS四驱Landmark Edition | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.68万 | 43.68万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0T 300PS 四驱R-Sport运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.80万 | 29.51万 | 询价+对比 |