车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.6L 手动舒适版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动风尚版 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 手动智享天窗版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动智享互联版 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EV Pro 网约版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 EV Pro 出租版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 EV Pro 网约版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 EV Pro 出租型 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EV Pro 畅行版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5TD-DHT Pro Super 净 | 3挡 DHT混动变速器 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD-DHT Pro Super 迅 | 3挡 DHT混动变速器 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD-DHT Pro Super 睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 出行版 | 3挡 DHT混动变速器 | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 行政版 | 3挡 DHT混动变速器 | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT 型PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT 享PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 享PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT 新动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长青春版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L 手动 型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L 手动 型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L 手动 享PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L 手动 享PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T 手动型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5L 双离合乐享版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5L 双离合悦享版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2024款 1.3T 轻混自动尊享版 | 6挡 手自一体(AT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 双离合乐享版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 双离合悦享版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T 轻混自动尊享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 200h 多彩生活特别限量版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.70万 | 21.50万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 精英版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.50万 | 19.00万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 精英版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.70万 | 19.20万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.20万 | 22.70万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 舒适版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.40万 | 25.40万 | 询价+对比 | |
2017款 F SPORT版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.00万 | 25.50万 | 询价+对比 | |
2017款 F SPORT版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.20万 | 25.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型 | 无级变速箱(CVT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 STI S209 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 180TURBO CVT畅享版 | 无级变速箱(CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2022款 180TURBO CVT舒享版 | 无级变速箱(CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 180TURBO CVT乐享版 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 180TURBO CVT耀享版 | 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 10.19万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净畅版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净耀版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2019款 180TURBO 手动 舒适版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2019款 180TURBO CVT 畅享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.23万 | 11.23万 | 询价+对比 | |
2019款 180TURBO CVT 乐享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2019款 180TURBO CVT 耀享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 智能电混双擎版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动翼豪版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动翼尊版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.29万 | 6.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼豪版 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动翼铂版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼尊版 | 无级变速箱(CVT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼铂版 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼钻型 | 无级变速箱(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼尚版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼豪版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼尊版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.29万 | 6.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼豪版停产 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼铂版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼尊版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼铂版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT酷 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT享 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT智 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT驰 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT驭停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT驰停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT掣停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 舒适型新款 | 1挡 固定齿比 | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2023款 出行版 | 1挡 固定齿比 | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 EV 舒适型 | 固定齿比变速箱 | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2018款 EV 豪华型 | 固定齿比变速箱 | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 14.78万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 轻混 530T 劲享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2020款 轻混 530T 劲享版(5+2款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5+2款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2020款 轻混 Redline 530T 耀享版(5+2款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2019款 530T 手动畅享版(5座款) | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.49万 | 7.47万 | 询价+对比 | |
2019款 530T 自动劲享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2019款 Redline 530T 自动纵享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 9.42万 | 询价+对比 | |
2019款 530T 自动米奇定制版(5+2款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 9.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 401km豪华型 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km尊贵型 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 500km尊贵型 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 纯电 520km 后驱Lite版新款 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | ||
2024款 改款二 增程 1060 Lite版新款 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | ||
2024款 改款 增程 1060 Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 520km 后驱AR-HUD版新款 | 17.33万 | 17.33万 | 询价+对比 | ||
2024款 改款 增程 1060 AR-HUD版新款 | 17.93万 | 17.93万 | 询价+对比 | ||
2024款 增程 1060版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 增程 1160 AR-HUD版新款 | 18.93万 | 18.93万 | 询价+对比 | ||
2024款 增程 1160版停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 纯电 715新享版新款 | 19.48万 | 19.48万 | 询价+对比 | ||
2024款 纯电 715新享版停产 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | ||
2024款 改款 纯电 650 AWD新享版 | 22.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | ||
2023款 纯电 520km 后驱Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 纯电 520km 后驱版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 先锋版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 精英版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊悦版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊悦版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 爱跑T 尊享版460新款 | 1挡 固定齿比 | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2024款 爱跑 出行版502新款 | 1挡 固定齿比 | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2024款 爱跑T 行业定制版460新款 | 1挡 固定齿比 | 18.09万 | 18.09万 | 询价+对比 | |
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