车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.685万 | 4.685万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 宗师系列 超级混动版新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2024款 领秀系列 390T 豪华版新款 | 8挡 自动(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 领秀系列 390T 尊享版新款 | 8挡 自动(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 尊贵版 | 8挡 自动(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 至尊版 | 8挡 自动(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 超级混动版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 至尊版新款 | 8挡 自动(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 先锋版新款 | 8挡 自动(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 至尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 科技关爱版新款 | 8挡 自动(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 御尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 至尊停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 福祉版停产 | 8挡 自动(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 旗舰停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 御尊停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 270T WDCT 尊荣版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊荣版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 970 豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 1050 尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 620 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 965 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 945 豪华型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 1040 尊贵型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 620 尊贵型停产 | 固定齿比变速箱 | 39.58万 | 39.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀系列 2.0L 智在版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀系列 2.0L 荣耀版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 E9 超级快充 尊享新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2025款 E9 超级快充 冠军新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2025款 E9 超级快充 宗师新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 尊享版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 冠军版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 贺岁版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 宗师版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 科技关爱版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 国宾定制版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 150km MAX+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾光辉+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾星夜+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km PRO | 2挡 混合动力专用(DHT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km MAX | 2挡 混合动力专用(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾星夜版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾光辉版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 七座过道版 108kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 43.90万 | 43.90万 | 询价+对比 | |
2024款 七座过道版 140kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 48.90万 | 48.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 手动畅游A | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动畅游B | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动畅游A | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动畅游B | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动适航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动巡航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动护航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动起始版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动适航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动巡航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动旅航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动护航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动全配版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动精英版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动豪华版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L DHT 悦享型 | 1挡 DHT混动变速器 | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L DHT 臻享型 | 1挡 DHT混动变速器 | 13.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L DHT 奢享型 | 1挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动精英型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.585万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT精英型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 280T 1.5T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 智聆版 2.0T 尊贵型 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 智聆版 2.0T 旗舰型 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 鸿蒙版 2.0T 旗舰型 | 8挡 手自一体(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2024款 智聆版 1.5T 150KM 荣耀型新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 21.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 23.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 宜家版 1.5T 智能型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2019款 宜家版 1.5T 豪华智能型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 智联旗悦版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.88万 | 35.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 智联旗韵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 智联旗享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.88万 | 43.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 智联旗畅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 智联旗领版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.88万 | 53.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400TGI 舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 越享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 至享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT星空尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5T DCT扬帆版定制版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT星空旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT扬帆版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT追风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT逐浪版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT揽月版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 长续航版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 嘉际L 1.5TD DCT舒适型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金舒适型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动 创业型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 4.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.58万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.5L 手动 实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动 精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 4.22万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动 豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.79万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动 尊享型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.09万 | 4.61万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L 手动 豪华型停产 | 5挡 手动 | 7.59万 | 5.31万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L 手动 尊享型停产 | 5挡 手动 | 7.99万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L 手动 尊贵型停产 | 5挡 手动 | 8.69万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 豪华型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 8.69万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 尊享型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.29万 | 6.50万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 公务型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.79万 | 6.85万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 尊贵型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.99万 | 6.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 标准续航 绿洲七座版 | 1挡 固定齿比 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2024款 标准续航 草原七座版 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 绿洲七座版 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超混 长续航森林版 七座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超混 超长续航森林版 七座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 草原七座版 | 1挡 固定齿比 | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 森林七座版 | 1挡 固定齿比 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 森林六座版 | 1挡 固定齿比 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 高山七座版 | 1挡 固定齿比 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 高山六座版 | 1挡 固定齿比 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 高山旗舰版 | 1挡 固定齿比 | 41.99万 | 41.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 5座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2022款 6座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2022款 5座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 6座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 5座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 5座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 7座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.78万 | 22.78万 | 询价+对比 | |
2022款 7座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 | |
2022款 6座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2022款 7座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 5座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 7座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 4座450头等舱 | 固定齿比变速箱 | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 4座550头等舱 | 固定齿比变速箱 | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 精英版 五座 | 固定齿比变速箱 | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2022款 精英版 六座 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 豪华版 五座 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 豪华版 六座 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 北欧版 五座 | 固定齿比变速箱 | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 | |
2022款 北欧版 六座 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.3T PLUG IN 精英版 | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2020款 经典版 5座 | 固定齿比变速箱 | 16.729万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2020款 经典版 7座 | 固定齿比变速箱 | 17.029万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2020款 1.3T PLUG IN 豪华版 | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2020款 大电量舒适版 5座停产 | 固定齿比变速箱 | 18.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 改款 大电量舒适版 5座 | 固定齿比变速箱 | 18.329万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 大电量舒适版 7座停产 | 固定齿比变速箱 | 18.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 改款 大电量舒适版 7座 | 固定齿比变速箱 | 18.629万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.3T PLUG IN 尊享版 | 19.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2020款 大电量豪华版 5座 | 固定齿比变速箱 | 21.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 大电量豪华版 7座 | 固定齿比变速箱 | 21.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 大电量旗舰版 5座 | 固定齿比变速箱 | 22.73万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 大电量旗舰版 7座 | 固定齿比变速箱 | 23.03万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 舒适版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2019款 豪华版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2019款 旗舰版停产 | 固定齿比变速箱 | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 适尊A型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊B型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊C型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊C型停产 | 5挡 手动 | 48.00万 | 45.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊A型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊B型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 |