车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5T 星物流 领航版 双胎高顶2/3座D25TCIF1新款 | 6挡 手动(MT) | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 2.5T 6系商旅星航版 7座新款 | 6挡 手动(MT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 6系物流版2/3座D25TCIF1 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 6系商旅版17座D25TCIF1 | 6挡 手动变速箱(MT) | 19.47万 | 19.47万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双擎 2.5L 臻享·黄金版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 83.90万 | 83.90万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 89.00万 | 89.00万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 臻享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 92.00万 | 92.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L混动 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 铂金版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.18万 | 41.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 铂金版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5L混动 舒适版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 豪华版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 35.38万 | 35.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 尊爵ULTRA版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 41.68万 | 41.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 舒适版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 35.68万 | 35.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊爵VIP版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 39.08万 | 39.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 旗舰VIP版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 41.58万 | 41.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 七座隽雅版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 116.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 四座御世版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 146.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 84.70万 | 84.70万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 无级变速箱(CVT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 无级变速箱(CVT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.0L 维达莱斯6座C型 | 自动 | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯4座A型 | 自动 | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯6座B型 | 自动 | 91.80万 | 91.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.0L 维达莱斯6座D型 | 自动 | 93.80万 | 93.80万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯6座C型停产 | 自动 | 79.80万 | 72.00万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯4座A型停产 | 自动 | 85.80万 | 68.64万 | 询价+对比 | |
2014款 3.0L 维达莱斯6座B型停产 | 自动 | 87.80万 | 80.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.2L 尊铂晶钻 柴油停产 | 6挡 手动 | 155.00万 | 124.00万 | 询价+对比 | |
2014款 2.2L 尊铂C型 柴油停产 | 6挡 手动 | 155.00万 | 145.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 适尊A型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊B型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2015款 适尊C型 | 5挡 手动 | 42.00万 | 38.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊C型停产 | 5挡 手动 | 48.00万 | 45.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊A型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 | |
2014款 适尊B型停产 | 5挡 手动 | 56.00万 | 48.00万 | 询价+对比 |