车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.3288万 | 25.3288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.6788万 | 27.6788万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.9288万 | 27.9288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.4788万 | 28.4788万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.7288万 | 28.7288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 汽油两驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 两驱精英特别版6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 两驱精英特别版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油两驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油两驱豪华版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油两驱畅享版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油两驱畅享版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 570 Plus停产 | 固定齿比变速箱 | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2022款 570 Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2022款 570 Max停产 | 固定齿比变速箱 | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 | |
2022款 702 Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 | |
2022款 702 Max停产 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8T 手动两驱智尊版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 手动两驱智享版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |