车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 400 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2024款 500 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 500 先行版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 400 Lite | 1挡 固定齿比 | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500 Lite | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500 | 1挡 固定齿比 | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 e:PHEV 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.59万 | 22.59万 | 询价+对比 | |
2023款 e:PHEV 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:PHEV 至尊版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 标准续航403km 智悦版 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 14.11万 | 询价+对比 | |
2020款 标准续航403km 智享版 | 固定齿比变速箱 | 16.99万 | 15.11万 | 询价+对比 | |
2020款 超长续航605km 智悦版 | 固定齿比变速箱 | 17.99万 | 16.11万 | 询价+对比 | |
2020款 超长续航605km 智享版 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 17.11万 | 询价+对比 | |
2020款 超长续航605km 智尊版 | 固定齿比变速箱 | 20.09万 | 19.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 两驱悦跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱智跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 悦跑版DHT | 2挡 DHT混动变速器 | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱潮跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智跑版DHT | 2挡 DHT混动变速器 | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 手动白银版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动黄金版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动铂金版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动星耀版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 周年限量版 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1012 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1012 PRO | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 28.90万 | 28.90万 | 询价+对比 | |
2022款 长续航版 PRO | 固定齿比变速箱 | 30.90万 | 30.90万 | 询价+对比 | |
2022款 四驱高性能版 PRO | 固定齿比变速箱 | 33.90万 | 33.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 300e纯•悦版 | 固定齿比变速箱 | 36.20万 | 36.20万 | 询价+对比 | |
2020款 300e纯•享版 | 固定齿比变速箱 | 38.50万 | 38.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L 手动幸福版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动 4G互联豪华型 国V | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T 手动 4G互联豪华型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动 4G互联尊贵型 国V | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 舒适型 国V | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 舒适型 国VI | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T 手动 4G互联尊贵型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.09万 | 7.09万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 4G互联豪华型 国V | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 4G互联豪华型 国VI | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 4G互联旗舰型 国V | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT 4G互联旗舰型 国VI | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT舒适型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联尊贵型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 300T DCT豪华天籁型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2022款 300T DCT探月版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2022款 300T DCT豪华乐享型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 300T DCT旗舰尊享型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 19.69万 | 19.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6MT 300T豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.19万 | 10.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T豪华型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6MT 300T豪华智联型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.19万 | 11.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T豪华智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T尊贵智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T尊享智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2021款 300T DCT追光版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T尊荣智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI+6DCT 300T旗舰智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 经典超值版 1.5L 手动时尚型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2022款 经典超值版 1.5L 手动豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2022款 经典超值版 1.5L 手动尊贵型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.09万 | 7.09万 | 询价+对比 | |
2022款 经典超值版 1.5T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.09万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2020款 百万全球版 1.5L 手动时尚型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2020款 百万全球版 1.5T CVT精英型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT自动舒适型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.00万 | 10.00万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT 逸智科技包 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.3999万 | 11.3999万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT睿智科技型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.9999万 | 11.9999万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT驭智科技型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.4999万 | 12.4999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT睿智科技型 | 8挡 手自一体(AT) | 13.0999万 | 13.0999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT驭智科技型 | 8挡 手自一体(AT) | 13.5999万 | 13.5999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT极智科技型 | 8挡 手自一体(AT) | 14.6999万 | 14.6999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T PHEV 进取型 | 固定齿比变速箱 | 17.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV 精英型 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV 领航型 | 固定齿比变速箱 | 20.78万 | 15.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.4T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 7.59万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.4T 手动尊贵型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T PHEV智享版 | 固定齿比变速箱 | 16.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV尊享版 | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV至尊版 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型 | 6挡 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS | 6挡 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 | 6挡 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 270T 自动 智联科技版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 270T 自动 尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 2挡 DHT混动变速器 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 2挡 DHT混动变速器 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 天逸BEYOND 1.6T PHEV版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.17万 | 23.17万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 300TGI 手动 两驱燃动风尚版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 手动 两驱燃动豪华版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 两驱燃动豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 两驱Trophy尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 两驱Trophy智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2021款 400TGI 自动 两驱Trophy旗舰版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 400TGI 自动 四驱Trophy旗舰版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Young | 1挡 固定齿比 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 430 Elite | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 430 Pro | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 430 Pro+ | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 630 Pro | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2023款 630 Pro+ | 1挡 固定齿比 | 21.49万 | 21.49万 | 询价+对比 | |
2023款 630 Ultra | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 马赫版 1.5L 自动创富版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动星耀版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动乐酷版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动乐活版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追星版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追曜武士版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 |