车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 119.30万 | 119.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 130.70万 | 130.70万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 136.00万 | 136.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 137.60万 | 137.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 150.30万 | 150.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 159.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 250.10万 | 250.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Taycan停产 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 88.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Taycan 4S停产 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 115.80万 | 115.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Taycan Turbo停产 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 150.80万 | 150.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Taycan Turbo S停产 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 180.80万 | 180.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG EQS 53 4MATIC+停产 | 固定齿比变速箱 | 174.56万 | 174.56万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 450+ 先锋版停产 | 固定齿比变速箱 | 84.50万 | 84.50万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 450+ 豪华版停产 | 固定齿比变速箱 | 95.60万 | 95.60万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 450+ 先型特别版停产 | 固定齿比变速箱 | 108.00万 | 108.00万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 580 4MATIC停产 | 固定齿比变速箱 | 131.40万 | 131.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 1200增程版停产 | 固定齿比变速箱 | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2022款 515纯电版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2022款 705纯电版停产 | 固定齿比变速箱 | 22.19万 | 22.19万 | 询价+对比 | |
2022款 730氢电版停产 | 固定齿比变速箱 | 69.99万 | 69.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 535Le 豪华套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le 先锋版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.23万 | 52.23万 | 询价+对比 | |
2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.23万 | 52.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 55 TFSI e quattro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.80万 | 41.91万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 T8 E驱混动 四驱 智雅运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 先行版停产 | 1挡 固定齿比 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 525S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2022款 525S+ 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 | |
2022款 525S+ 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 | |
2022款 708S 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.73万 | 26.73万 | 询价+对比 | |
2022款 708S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.73万 | 26.73万 | 询价+对比 | |
2022款 华为HI 进阶版停产 | 固定齿比变速箱 | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 | |
2022款 华为HI 高阶版停产 | 固定齿比变速箱 | 42.99万 | 42.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 700 三激光后驱智享版停产 | 1挡 固定齿比 | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2024款 700 三激光后驱奢享版停产 | 1挡 固定齿比 | 30.08万 | 30.08万 | 询价+对比 | |
2024款 650 三激光四驱性能版停产 | 1挡 固定齿比 | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2024款 650 三激光四驱GT版停产 | 1挡 固定齿比 | 40.08万 | 40.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 单电机标准续航停产 | 固定齿比变速箱 | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2021款 单电机长续航停产 | 固定齿比变速箱 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双电机长续航停产 | 固定齿比变速箱 | 35.88万 | 35.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Pro 标航版停产 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max 长航版停产 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max+ 超航版停产 | 1挡 固定齿比 | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max RS 四驱旗舰版停产 | 1挡 固定齿比 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 后驱版 75kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱版 75kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2024款 后驱智驾版 75kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2024款 后驱版 100kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱智驾版 75kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱版 100kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2024款 后驱智驾版 100kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱智驾版 100kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱性能版 100kWh停产 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型停产 | 固定齿比变速箱 | 27.18万 | 27.18万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型停产 | 固定齿比变速箱 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型停产 | 固定齿比变速箱 | 29.08万 | 29.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 后驱标准续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 717 超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比 | |
2022款 四驱双电机高性能版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 430PHEV 混动精英版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 23.315万 | 23.315万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480G停产 | 固定齿比变速箱 | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2022款 480E停产 | 固定齿比变速箱 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2022款 586G停产 | 固定齿比变速箱 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 517km 精英PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航Premium停产 | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 70 智领版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版停产 | 固定齿比变速箱 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 80 科技版停产 | 固定齿比变速箱 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 80 智驾版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 80 行政版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.16万 | 19.16万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 改款 增程 1060 Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1160版停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |