车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T汽油四驱进取型大双GW4C20B | 6挡 手动(MT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T汽油四驱精英型大双GW4C20B | 6挡 手动(MT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油四驱超值型大双GW4C20B | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油四驱实用型大双GW4C20B | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油 四驱 超值版大双 GW4C20B | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油 四驱 精英型大双 GW4C20B | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油 四驱 领航型大双 GW4C20B | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超值版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.281万 | 12.281万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超值版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.476万 | 12.476万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.65万 | 13.65万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.85万 | 13.85万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T手动四驱汽油标准型 | 6挡 手动(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T手动四驱汽油旗舰型 | 6挡 手动(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T手动四驱汽油尊贵型 | 6挡 手动(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱标准型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱旗舰型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动四驱汽油标准型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动四驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动四驱汽油旗舰型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动四驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致敬2020荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 Pro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动环塔冠军版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.20万 | 20.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 四驱Max新款 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 四驱 i悦 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T四驱自动汽油领尚版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领耀版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领尊版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领臻版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动至臻版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 四驱 极智性能版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 畅行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 征途版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T自动四驱领英 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 四驱和平精英战神版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱银龙之翼新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越PRO | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱征服 | 8挡 手自一体(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越PRO+ | 7挡 湿式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱征服PRO | 8挡 手自一体(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 400T 星尊四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 国际四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 四驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 四驱潮跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L 自动 四驱 智勇·旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智尊四驱版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.70万 | 16.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 四驱尊享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动四驱尊雅型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动四驱智尊型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱尊雅型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱智尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱悦享型 | 8挡 手自一体(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2021款 全轮驱动卓越型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 全轮驱动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 | |
2021款 全轮驱动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 手自一体 魔方版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |