车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.18万 | 69.18万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.38万 | 77.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.28万 | 78.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 柴油 四驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.8T四驱 长轴 基本型 JE493ZLQ5D停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.8T2045卡车中车身43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 27.57万 | 27.57万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身3座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 27.63万 | 27.63万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车中车身大油箱43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 30.73万 | 30.73万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身3座大油箱43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 30.79万 | 30.79万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045卡车长车身6座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 31.34万 | 31.34万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车10座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 32.01万 | 32.01万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车12座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 34.38万 | 34.38万 | 询价+对比 | |
2018款 2.8T2045客车14座43S5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2017款 NJ2046卡车 3座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 35.60万 | 34.60万 | 询价+对比 | |
2017款 NJ2046客车 12座 国四 | 6挡 手动变速箱(MT) | 44.78万 | 43.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱创业型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油四驱创富型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油四驱创业型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.8999万 | 9.8999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油四驱创富型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.1999万 | 10.1999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油四驱创业型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.9999万 | 10.9999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油四驱创富型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.2999万 | 11.2999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 四驱豪华型 | 8挡 手自一体(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 RS 3 2.5T Limousine停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 51.38万 | 36.25万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AMG CLE 53 4MATIC+ 轿跑车新款 | 9挡 手自一体(AT) | 71.88万 | 71.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 107.80万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.20万 | 109.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.20万 | 119.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑烈焰典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9T V6 Hybrid S | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 275.80万 | 275.80万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 286.20万 | 286.20万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 327.20万 | 327.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T N1S 四驱 柴油 运动版加长箱 国VI JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T N1S 四驱 柴油 劲取版加长箱 国VI JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T N1S 四驱 柴油 至尊版加长箱 国VI JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 GLS 480 4MATIC | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 183.30万 | 183.30万 | 询价+对比 | |
2021款 GLS 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 183.30万 | 183.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.3T 手自一体 魔方版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 10.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T新款 | 8挡 湿式双离合(DCT) | 128.80万 | 128.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T新款 | 8挡 湿式双离合(DCT) | 137.80万 | 137.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T新款 | 8挡 湿式双离合(DCT) | 153.80万 | 153.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 119.30万 | 119.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 130.70万 | 130.70万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 136.00万 | 136.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 137.60万 | 137.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 150.30万 | 150.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 159.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T汽油四驱3035轴距连体双排4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.87万 | 10.87万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T汽油四驱3035轴距单排仓栅车4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T汽油四驱3035轴距单排厢式车4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T柴油四驱3035轴距单排仓栅车YCY24140-60A | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T柴油四驱3035轴距单排厢式车YCY24140-60A | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T柴油四驱3695轴距双排仓栅车YCY24140-60A | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T柴油四驱3695轴距双排厢货车YCY24140-60A | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.8T 柴油 四驱 分体双排 3350轴距 BJ1034MMT51 国V | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.545万 | 10.545万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5T 四驱豪华版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5T 四驱旗舰版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 46.98万 | 46.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.581万 | 12.581万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.776万 | 12.776万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.95万 | 13.95万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.15万 | 14.15万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X3 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.99万 | 83.99万 | 询价+对比 | |
2022款 X3 M 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.99万 | 89.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 103.28万 | 103.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 xDrive45e M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.99万 | 80.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.4T 汽油 四驱 豪华型 国VI 4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 四驱 豪华型 长轴 国VI 4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 四驱 旗舰型 国VI 4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 四驱 旗舰型 长轴 国VI 4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.4L 汽油 四驱 精英型4G69S4N | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.4L 汽油 四驱 精英型 长轴4G69S4N | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.4L 汽油 四驱 豪华型4G69S4N | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2019款 2.4L 汽油 四驱 豪华型 长轴4G69S4N | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.88万 | 12.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.4T汽油四驱超越版标双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4T汽油四驱超越版大双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 四驱 豪华型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 四驱 豪华型大双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 四驱 超豪华型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 四驱 超豪华型大双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 厢货乘用版 柴油 四驱 豪华型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 厢货乘用版 柴油 四驱 超豪华型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 四驱 旗舰型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 厢货乘用版 柴油 四驱 旗舰型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 厢货乘用版 汽油 四驱 行业版标双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.09万 | 16.09万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 乘用版 汽油 四驱手动豪华型标双 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 乘用版 汽油 四驱手动豪华型大双 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 四驱豪华版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.08万 | 53.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.58万 | 54.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.18万 | 62.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.68万 | 63.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 4座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 6座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.58万 | 69.58万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 70.26万 | 70.26万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLC 43 4MATIC | 9挡 手动变速箱(MT) | 66.12万 | 66.12万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手动变速箱(MT) | 68.82万 | 68.82万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.4T 柴油穿越版 | 9挡 手自一体(AT) | 24.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 汽油性能版 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |