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雷克萨斯ES的相关文章

: 雷克萨斯运动座驾低调“退隐” 只因ES太优秀？

雷克萨斯是日本丰田集团旗下豪华汽车品牌，创立于1983年。该品牌自1999年起，连续11年稳居美国豪华汽车销量第一的宝座。2019年在华销量首次突破20万辆，达到200,521辆，实现了同比增长24.9%的喜人成绩。在细分车型方面，雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列；在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型，已基本实现市场的全面布局。

导购2020-02-20 07:00:02

: 发挥依旧稳定 IIHS安全测试雷克萨斯ES获优+

近日，网通社从IIHS（北美公路安全保险协会）获悉，其公布了2020年首批共计64款Top Safety获奖车型名单，其中雷克萨斯ES 350获得Top Safety PICK+评价。作为全球最严苛的安全碰撞测试之一，要获得IIHS的TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+奖项，要求相关车辆必须在IIHS的六项耐撞性评估中均具有G（良好）评级。

新车2020-02-18 10:09:28

: 舒适是金字招牌雷克萨斯主销车型座椅配置分析

不少消费者在买车过程中都会注意汽车性能和三大件的质量，但有时候汽车座椅也是一个很重要的部分，也是我们每天开车坐车接触最多的配置之一，因此也有不少人在选车中都会把座椅性能当作一项重要考核。作为新锐的豪华品牌之一，雷克萨斯能够发展至今除了独有匠心精神外，在乘坐舒适性上也颇有造诣。接下来我们就一同盘点下目前雷克萨斯在售车型中，各主力车型的座椅表现。

导购2020-02-18 07:00:01

: 可选电子后视镜雷克萨斯ES 300h在欧洲获得许可

近日，网通社从相关渠道获悉，雷克萨斯ES 300h在欧洲获得电子后视镜许可，未来该车可提供用于数字侧视摄像头和监视器的选装服务，这项选装服务预计从2020年3月开始执行。

新车2020-02-13 09:27:56

: 亚洲龙性价比虽高但雷克萨斯ES真的不香吗？

丰田亚洲龙一经在国内市场推出就受到不少人追捧，其中很大原因就是因为它更像是雷克萨斯ES的原型车，无论是从尺寸、底盘构造、动力系统以及车身设计，亚洲龙都与雷克萨斯ES有着更高的相似点，甚至有不少人认为“亚洲龙就是换壳ES”这个观点，然而雷克萨斯ES的销量始终在逐年递增，究竟是什么样的产品力才能让它成为品牌销量的顶梁柱，接下来我们就一起回顾下这款车的光辉之路。

导购2020-02-10 07:00:01

: 取消考核/以激励为主疫期雷克萨斯经销商调查

公司目前保留应急值班人员，春节后有订单2台，都是老客户购车。价格政策不明了，预计会低于疫情前，主要是考虑到年度压力和店里库存资金层面，比往年同期下降明显。

行业2020-02-09 20:57:59

: 雷克萨斯ES正式国产只是跟我们关系不大

近日，在第15届印度德里国际车展前夕，雷克萨斯在印度市场推出了新款ES300h，而值得注意的是，新车是在印度本土生产的ES车型。此前，雷克萨斯在印度投资了一亿美元，拥有一条装配线，也成为了继日本和北美之后的第三个雷克萨斯制造基地。

新车2020-02-04 17:43:51

: 有它一半功劳雷克萨斯ES终于独当一面

2020年伊始，各大厂家纷纷拿出了2019年的销量数据，在国内市场并不是太乐观的背景下，“蛋糕”就那么大，有人哭就有人笑。在这些品牌中，雷克萨斯交了一份满意的答卷，在仅有进口车销售的情况下，2019年雷克萨斯销量突破20万辆大关，可喜可贺。如果翻看之前的数据，2017年雷克萨斯总销量为13.3万台，同比增长22%；2018年累计销量达16.05万辆，同比增长21%；再到2019年销量首破20万辆，同比增长25%，是寒冬中熊熊燃烧的一团火。

导购2020-01-15 07:00:01

: 30万预算放弃BBA 资深媒体人为何选择亚洲龙？

随着国内SUV热度的退潮，轿车再次重回市场主导地位，特别是中级轿车市场，在遭遇车市寒冬的情况下竞争却依然如火如荼，日系三剑客以及大众双子星已然不能做到几家独大，异军突起的新车型正打破现有的格局，其中，丰田亚洲龙无疑是今年中级车领域的一匹黑马。那么，这款被称为“平价雷克萨斯ES”的车型究竟有何魅力？今天我们就和亚洲龙车主来聊一聊。

导购2019-12-31 07:00:02

: 广汽丰田又一个“爆款”？威兰达或明年4月上市

广汽丰田旗下的全新紧凑型SUV威兰达已于广州车展亮相。网通社从经销商处获悉：威兰达有望于明年4月份正式上市。新车基于与雷克萨斯ES相同的TNGA体系下的GA-K平台打造，动力方面，新车搭载2.0L发动机或2.5L油电混动系统。

新车2019-12-10 14:32:51

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