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西雅特CEO首次表态 在华投产正在研究中

西班牙品牌西雅特于2012年正式进入中国市场,在去年其在华仅完成了1,100辆的销量数据,究其原因进口车的身份无疑对这个品牌的发展有很大的限制,如今该品牌也在寻求国产化的可能性。近日就在华投产的问题,西雅特总裁Jürgen Stackmann表示:近年来中国汽车市场变化巨大,进口销售和本土生产销售价格差距拉大,仅有在中国已有市场的奢侈品牌销售进口汽车能够盈利,为此西雅特正在研究在华生产,但需要足够时间,因为这将是公司最重要的决定之一。很显然,随着西雅特CEO的首次正式表态,西雅特的在华投产道路正在变得愈发清晰。

行业2014-03-13 07:00:02

宝马等车企"牵手"奢侈品牌 推限量版车型

近年来,越来越多汽车企业选择与奢侈品牌进行合作,来提升品牌形象以及扩大品牌影响力,例如布加迪与爱马仕、现代和Prada、法拉利和宇舶等等,并且在一定程度上均取得了成功。鉴于和奢侈品牌合作取得的成效,宝马等车企也纷纷效仿这一举措。对此,网通社查阅相关资料发现:宝马、菲亚特以及玛莎拉蒂均与奢侈品牌展开合作,并且推出限量版车型。

时尚2014-03-06 07:00:02

全新速迈亮相广州车展 进口起亚全系出阵

11月21日至30日,以“引领方向•驾驭未来”为主题的2013年广州车展,在广州正式举行。进口起亚携旗下全系阵容闪耀登场,将于明年二月上市的时尚运动轿跑全新速迈首次亮相中国,此外,起亚旗舰豪华车型K9、新款凯尊(K7)、VQ-R、索兰托、第三代佳乐、霸锐、K5混合动力也携手出阵,共添华彩。 全新速迈演绎年轻运动风 作为一款拥有世界一流设计及运动风格的双门轿跑车型,全新速迈炫酷的造型、精致的内饰、活力四射的运动感,宛如一股年轻运动风从进口起亚展台奔涌而出。 外观方面,全新速迈车身尺寸超越前款,2700mm轴距比前款延长了50mm,为驾乘者提供更优化的空间舒适度。全新速迈狭长的上部进气格栅及大的下部进气格栅,以及高能量概念的肌肉曲线,整体勾勒出强劲有力的“进取风范”;无框车门设计集动感、新潮、奢华于一身,更见诸于“奢侈品”级别豪车,其原装进口整车品质可见一斑。 动力方面,全新速迈共有1.6T-GDI和2.0 Nu MPI两个动力系统可供选择。其中,1.6T-GDI动力系统,采用涡轮增压+缸内直喷技术,配备6速自动变速器,最大功率达到150KW,最大扭矩为265N.m,超强动力为驾驶者带来绝佳的驾驶乐趣。 内饰方面,全新速迈内部设计强调运动及潮涨潮落的自然主题,通过柔软材质与细节,让质感及功能性最大化。内部设计以驾驭者为本,操作便利性得以大力提升,将让追求现代感和舒适感的都市人领略到与众不同的驾乘体验。 安全方面,全新速迈配有座椅安全带延伸导环,安全带安置位置更靠后,更易于驾乘者系紧安全带。该车型还搭配前后驻车辅助系统以及LED日间行车灯。ESC、6安全气囊等多项安全配备全方位确保全新速迈驾乘者出行安全。 总体而言,全新速迈集合了动感外观、超强动力以及完整安全配备等亮点,媲美当今的高端跑车。 起亚同门倾力助阵耀羊城 起亚最高旗舰车型K9也在本届车展上展出,作为起亚首款后轮驱动轿车,标志着起亚在设计、技术和品牌上都达到一个全新高度。其总车长超过5米,轴距超过3米,外观稳重大气,营造出一个宽敞舒适的超大空间。自适应大灯调节系统、智能巡航系统、360度全景监控系统和HUD(Head UP Display)平视显示系统等高科技配置等大量尖端智能配置出现在K9身上,达到舒适便利性与安全性的完美结合。这意味着不仅从细节上让豪车智能化水平更上一层楼,也深刻表明起亚在汽车设计创意以及科技创新方面的飞跃。 此外,本届广州车展进口起亚展出的豪华阵容还包括:新款凯尊(K7)展现了豪华轿车风采、VQ-R表现出MPV宜商宜家双重魅力、索兰托体现了城市SUV阳光气度、霸锐呈现了大型越野SUV特色、第三代佳乐崭露了家庭时尚精智用车的多功能特点、K5混合动力展示了起亚在混合动力领域的技术实力。 优质服务与特色营销共同助力品牌成长 在售后服务方面,进口起亚不遗余力地提升服务水平,贯彻“家人般关爱”服务理念。今年10月“汽车三包”全面实施,进口起亚车型保修政策全面超越国家规定,第三代佳乐、索兰托、速迈、VQ-R等车型执行“5年或10万公里”整车保修政策,凯尊和霸锐更是达到了“5年不限公里”保修。 市场营销方面,今年第三代佳乐携手梦工厂动画大片《疯狂原始人》进行推广宣传,成为跨界营销的典范。继去年之后,今年全球品牌活动再次启动,主题为‘Stay human’(不完美成就完美)。此外,在体育营销领域,起亚持续赞助澳网、世界极限运动大赛、NBA等顶级国际赛事,明年巴西世界杯即将开战,作为主要赞助商,起亚汽车将联手世界杯演绎“年轻、动感、激情、活力”的品牌特点。 起亚品牌获得了长足发展,Interbrand发布的2013年调查显示,起亚品牌价值较2012年提升15%,在‘全球最佳品牌100强’中排名第83位。起亚让更多中国消费者感受不断进取的品牌精神同时,也一直致力于将更好的设计和技术带到中国,让更多消费者切实感受到起亚产品实力。”

厂商要闻2013-11-26 11:57:19

第一夫人出访穿广州品牌“例外”

   这几天网上最热的新闻词就是“例外”,因为第一夫人彭丽媛在陪同国家主席习近平首次出访俄罗斯时,一身双排扣风衣和手中的黑色皮包十分惊艳。网友纷纷猜测是哪家品牌,前日广州质监局证实为本土品牌“例外”, 瞬间这个广州服装品牌就红透全国。    这无疑是一个支持本土品牌的明确信号,而且由于这个信号是来自最高层,影响力可以预见。相信从此之后,中国的各级官员穿戴外国奢侈品的几率会大幅降低,本土品牌“最好的时光”终于到来了。    下一个幸运的“例外”会是什么?按照常理推测,最有可能的就是公务车。    一般来说,本国汽车工业发达的国家,首脑和政府官员基本都用国产车。美国总统座驾从林肯换成凯迪拉克,都是典型的美国车,德国总理不是坐奥迪就是坐奔驰,法国总统基本会在标致、雪铁龙和雷诺之间做选择,日本从天皇到首相,一律坐国产车,近年来基本都选择的是丰田旗下的品牌,俄罗斯总统普京更是伏尔加的铁杆粉丝,即使是印度,官员们也依旧用着古老的大使牌。    此前数十年,中国公务车市场九成以上是国外品牌,甚至有些地方政府部门越级采购外国品牌的豪车。官员应该坐自主品牌车辆,这个呼声近年来越来越高。    对此,习近平甫一就任国家主席,就对此做出了明确表态:“我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车,除非没有生产。”    这句话说出了老百姓的心声,也给公务车问题定了调,下一步就是如何落地的问题了。    从行业协会透出的消息是,“双18”标准正在修订当中,新标准包括:自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。    比起之前笼统的“双18”标准,这个版本不但有所修改,而且连多年未被触动的副部级以上公务用车的采购标准都做了调整,可信度比较高。即使最终公布的标准仍有所修改,但大体应该就在这个范围之内。    谁会是公务车改革的受益者?各大车企都在盯着这块市场,谁能拔得头筹,这个时候就要拼实力了。    近期曝光率最高的自主品牌应该是红旗和传祺。    2月一汽一次交付了13辆红旗H7,全部提供给省部级领导,明显主打公务车的高端市场,这也符合红旗的传统定位。    传祺和第一夫人“捧红”的“例外”一样,也是广州品牌。作为改革开放最前沿的地区,广州向来是开风气之先,在公务车改革方面也是如此。近期,传祺作为唯一指定用车服务2013广东省两会。    翻看传祺的履历,此前还服务过第十六届亚运会、2011广东省两会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、投洽会等一系列高端会议和赛事。现在传祺已经进入广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。显然传祺也具备公务车所需要的品质和品牌影响力,而且作为普通公务用车,其适用范围会更广。        图:12年9月,在现任总书记习近平出席的中国-东盟博览会上,广汽传祺以会议唯一指定用车身份亮相。        上月底,广汽乘用车发布了2013款传祺GA5 1.8T,1.8T技术的引入使低速扭矩表现和燃油效率更加突出,同时在排量和价格上也符合公务车采购标准的要求,对广汽开拓公务车市场颇有裨益。        图:全新2013款传祺GA5身影在本届广东省两会随处可见。        现在车业出现了“北红旗,南传祺”的叫法,很可能这两家将会成为此次公务车改革最大的受益者。正如彭丽媛被新加坡《联合早报》称为“中国的新名片”,红旗和传祺也有望成为“中国公务车的新名片”。

厂商要闻2013-11-15 00:58:40

英菲尼迪挖角LV/香奈儿高管 出任副总裁

日前网通社从英菲尼迪官方获悉,英菲尼迪总部即将迎来一个来自奢侈品行业的副总裁。这位名为VincentGillet的英菲尼迪下任市场营销副总裁此前并无汽车销售经验,但在世界顶级奢侈品行业(包括LV、香奈儿等)却有着丰富的工作经验。

明星人物2013-08-15 07:00:01

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