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新帕萨特再战日系"双田" 你猜谁能一站到底?

在合资中型车市场,上汽大众帕萨特、广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁被称为“老三样”,实力难分伯仲。不过当新帕萨特推出之后,这样的状况是否会发生改变呢?

导购2021-12-14 07:00:02

一代人的美好回忆 回顾老三样之一富康的一生

还记得中国车的“老三样”之一神龙富康嘛?作为让轿车走进千家万户的“功臣”,富康始终是很多人的美好记忆。尤其是对上个世纪90年代的中国汽车消费者来说,富康不只是交通工具,更代表了一代人梦想的实现。

新车2021-02-16 07:00:02

陪伴一代又一代年轻人成长 一汽丰田威驰历史

一汽丰田威驰如同上世纪八、九十年代的“老三样”一样,是一款让人难忘的车型,它是很多80、90后的第一辆车,以后也会成为00后初入社会的首选车型之一。一汽丰田威驰绝对算得上是合资品牌家轿的“老前辈”,自2002年推出至今,历经三代车型演化。对于这样一款历史悠久且影响深远的产品,这18年间都有哪些成绩,下面我们就一起简单回顾它的前世今生。

导购2020-11-13 07:00:01

比自己级别高的QX50为何处处被冒险家“盖帽”

手握30万-40万元预算,想要购买豪华品牌SUV的朋友不在少数,并且可供选择的车型也是十分丰富。抛开奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这样的传统“老三样”不提,美式豪华SUV林肯冒险家和日系大空间SUV英菲尼迪QX50同样是不错的选择。不过具体来说,这两款车型的定位有所差异,前者为中型SUV,后者为紧凑型SUV,但它们的车型售价却有所重叠,这也让二选一成为了一道难题。那么花费同样的钱,我们该买哪台车比较好呢?下面就让我们来分析一下。(注:下文林肯冒险家的配图为2.0T四驱尊耀版;英菲尼迪QX50的配图为2.0T四驱旗舰版,仅供参考。)

导购2020-10-23 22:44:56

不到10万元买辆合资品牌产品 捷达VA3购车手册

捷达,多少人记忆中绕不开的一款车,作为昔日的老三样儿,如今捷达从一款车型的名称成长为一个全新的合资品牌,陌生,也不陌生。今天的购车手册主角就是捷达VA3,四款车型,官方售价区间6.58-9.28万元,两款手动挡、两款自动挡车型,不到10万元的价格就能买到德系合资品牌,让人有些难以想象。

导购2019-09-26 07:00:01

配置全面/价格“逆天” 捷达VS5选哪款?

说起捷达相信大家都不会感到陌生,曾经在中国叱咤风云的它被奉为90年代汽车界的“老三样”之一,皮实耐用是它的代名词。在今年年初,大众集团发布了同样名为“捷达”的全新子品牌,捷达也从一个车型名称摇身一变成为了大众子品牌。在正在举办的2019成都车展上,捷达品牌旗下首款紧凑级SUV车型捷达VS5正式上市,那么这款车到底哪款最值得购买?看完这篇文章就知道了。

导购2019-09-12 07:00:02

新家轿应具备什么条件?凌派比轩逸更适应时代

随着时代的变化,家庭轿车也在不断的变化,90年代最出名的就是老三样捷达、桑塔纳、富康,进入21世纪初期,新三样福美来、伊兰特、凯越成功接替了老三样的位置。到了最近的10年,中国的汽车市场可以说是百花齐放,家轿有了很大的变化,特别是近期,互联网高度发展、自动驾驶也在逐步发力,什么样的车才能成为消费者心中最佳的家庭轿车呢?

导购2019-07-18 00:00:01

90年代我才是老大 捷达从一款车到一个独立品牌

文章开始前,我们回到上个世纪90年代,属于70、80后童年的那个年代。在路上你能看见什么?是穿着灰蓝工作服骑车上下班的工人?还是每天挤公交的乘客?除此之外路上最常见的,就是汽车界的老三样了。

文化2019-03-25 07:00:01

“新老三样”叫板的欢腾(下)【驱动国家】

新三样(凯越、花冠、伊兰特)与老三样(桑车、捷达、富康)的叫板,表明轿车消费开始回归本原,走进大众视线,汽车不再是功利性消费的特殊商品,意味着我们已经开始进入汽车社会,开启了一个新的时代。

精选2018-08-10 17:54:22

“新老三样”叫板的欢腾(中)【驱动国家】

新三样(凯越、花冠、伊兰特)与老三样(桑车、捷达、富康)的叫板,表明轿车消费开始回归本原,走进大众视线,汽车不再是功利性消费的特殊商品,意味着我们已经开始进入汽车社会,开启了一个新的时代。

精选2018-08-09 17:36:13

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