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吉普车的相关文章

V8引擎/军用小吉普!玛莎拉蒂Mini Moke民用版

玛莎拉蒂作为意大利的豪华品牌,旗下多款车型均受到了消费者们喜爱。日前,网通社从海外媒体获悉,一家名为拉扎雷斯(Lazareth)的改装厂复刻一款玛莎拉蒂MiniMoke,该车曾是为了英国军方的需求所打造的吉普车。新车将搭载一台4.7升V8自然进气发动机,最大马力460匹。

新车2020-03-25 10:28:43

将豪华作为突破口 全新Jeep大指挥官竞争力分析

每个人心中都有一个越野梦,想象一下,开着“吉普车”迎着夕阳翻山越岭……啧!那感觉——令人向往。不过,对于实用至上的中国人来说,假如你买车的目的如此“单纯”,估计有很大几率会遭到家里各级领导的反对——愿意花30好几万“豁车”的绝对只是小众。相比之下,有里有面、开起来舒适惬意的城市SUV高端的城市SUV才是理性消费者的刚需,要是再具备点越野能力……朋友,全新JEEP大指挥官了解一下?

导购2018-06-05 07:00:01

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版

Jeep,国人常称之为“吉普”甚至在SUV这个名字还没那么流行的时候儿,大家会把这种车身较高、尺寸较大的汽车统称为吉普车。Jeep品牌所生产的车型也均有着一定的越野能力,从牧马人、大切诺基到自由侠,几乎越野、豁车、4x4等词汇都成为了Jeep品牌在人们心目中最亮眼的标签。

评测2017-08-11 07:00:01

兼顾公路与越野性能 试驾全新大切诺基

Jeep这个品牌对于中国人来说真是一点儿也不陌生,小时候老一辈人口中不断提到的“吉普车”甚至一度成为SUV的代名词。这个诞生于炮火之中的品牌在随后的七十多年里一直专心于SUV车型的研发和制造,成为了目前世界上为数不多的几个单一车型品牌。作为品牌旗舰,大切诺基于今年迎来了中期改款,并在不久前公布了新车售价。新车有哪些变化和亮点呢?接着往下看吧。

评测2017-03-30 07:00:14

配置更加全面 体验2017款JEEP大切诺基

大切诺基是Jeep品牌中的重要一员,它既拥有强大的越野能力又能为驾乘者提供更加舒适的驾乘感受,可以说它是Jeep车型中的一名全能型选手。从第四代(2011款)大切诺基向着城市化转型开始,它的市场似乎变得更大了同时这次的小改款更是多了一些人性化配置。

导购2017-03-20 07:00:03

变的更男人 实拍新款奇瑞路虎揽胜极光

“海藻啊,这可不是一般的吉普车,这是陆虎!你觉得它难看,可我觉得它是车里面最好看的一款,这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款陆虎……”《蜗居》里,宋思聪这么形容路虎

评测2016-07-05 07:00:01

“野”性依旧 试驾2016款Jeep大切诺基

如果说80后这代人对轿车的认知是从大众开始的话,那么对SUV的初步了解则始于Jeep。提到Jeep,则不得不提到切诺基(Cherokee),这款当时由北汽和Jeep合资生产的第二代车型,在九十年代车流不大的北京路面上,依然拥有着较高的出镜率。而在那个年代还没有SUV这个概念,以至于很长一段时间,人们管这类车型都叫做“吉普车”。

评测2016-06-27 07:00:02

北汽BJ80上市夜 冯小刚竟“自爆”往事

谈到冯小刚,绝大部分人都应该看过他拍的电影,尤其是最近票房很高的《老炮儿》作品,同时冯小刚亲自饰演主角,描绘了北京爷们儿的种种特点。再回到北京牌汽车,从建国开始第一辆吉普车——北京212量产至今,北京BJ80、BJ40L及2016款BJ40今日已正式上市,而作为汽车中的“爷们儿”,BJ80与冯小刚有着密不可分的联系。究竟冯小刚代言BJ80的原因是什么?在新车发布现场,国内知名导演冯小刚向网通社讲述了他与BJ80的情谊。

文化2016-04-23 23:40:10

有种“专一”叫Jeep 户外体验越野情怀

“专一”这个词汇通常指一个人对事物和感情的一心一意,无论肉体还是精神都从一而终,绝不会改变。这个词不仅仅适用于人身上,诞生于1941年的Jeep品牌对“专一”也有着自己的诠释。从出生至今已经走过75年的Jeep自始至终致力于SUV领域发展,多年坚持全系SUV的产品阵容以至于在中国还有许多消费者将自己的SUV车型成为某某牌“吉普”车。在这个时间节点中,Jeep推出三款纪念版车型,向过去致敬。

评测2016-04-12 07:00:02

全新Jeep自由光上市发布会郑杰现场发言

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理致辞: 尊敬的冯兴亚董事长,各位Jeep车主和粉丝,经销商伙伴和媒体朋友们,广汽菲克制造和销售公司的各位同事们,大家晚上好!欢迎大家来到Jeep自由光之夜! 30年前,Jeep是第一个在中国投入本地生产的国际汽车品牌。这些年里,Jeep在中国经历了不少波折,也创造了一些奇迹。今天很多消费者往往不分品牌把SUV都称为吉普车,一个品牌的名称被当作一个车型品类的代名词,这在今天的汽车行业里可谓绝无仅有;一个品牌在大家视线中消失数年,却仍然有不离不弃的经销商坚持经营,依然有喜爱它的消费者们守着一份热爱,除了Jeep,,好像很少有其他汽车品牌可以做到。 因此,我们要感谢热爱和支持这个品牌的每一个人,有了你们大家,Jeep虽然远离中国主流消费者很多年,但是它并不寂寞。 而今天,十年后再次国产的Jeep将用第一款产品:Jeep自由光,来回馈所有人的这份坚持和热爱。很多人都好奇:为什么重新国产的第一款车选择了自由光? 让我们看一看英文叫做Cherokee的自由光的荣耀身世,答案应该就不言自明。 上个世纪70年代,公路文化在美国家庭里不断蔓延,一辆传统的轿车或者旅行车已经不能满足大家在城市以外的出行需求。在这样的大背景下,1974年Jeep推出了第一代Cherokee,在全球首次提出“SportUtilityVehicle—SUV”运动型多功能车的概念,开创了一个全新的车型品类:它不但能在城市道路上轻松穿行,当外出面对各种路况时,也能够让开车和坐车的人充满安全感。 1984年第二代Cherokee上市。这是汽车工业史上第一次,将轿车的舒适和四驱车的全路况能力合二为一;它开创性地采用了轻量化承载式车身,在完整保留Jeep家族四驱性能的基础上,进行了500公斤的瘦身,从而获得了媲美小型轿车的油耗。所以当时世界最权威的三本四驱车杂志,历史上第一次、也是唯一一次,将“年度最佳四驱车”的称号同时给到一台车;美国最权威的专业汽车杂志《Automobile》,更将它列为“20世纪最伟大的20辆汽车”之一。 1985年,在中国市场合资投产的第一款Jeep就是这台当年的“神车”:第二代的JeepCherokee。Cherokee陪伴了几代中国人的成长,以至于“吉普车”成为中国人对SUV的统称。 但是,这款当时全世界最领先的专业级城市SUV,对于那时的中国来说,显得有些不合时宜。那个年代在路上跑的,都是首长们使用的轿车,或者农业生产、军事用途的卡车。Cherokee在部队里作为指挥车辆广受好评,但对于广大刚刚走出计划经济的城市居民来说,一辆城市SUV和那个时代最普遍的生活方式实在不怎么合拍。 80年代以来,中国的社会经济发生了巨大变化,相伴而来的生活方式的演进,终于在这个世纪初引发了中国的SUV浪潮,各个品牌都纷纷加入市场角逐。可惜的是,由于众所周知的原因,Jeep品牌却在中国走得踉跄,错失了一段重要机遇。 因此,正本清源,将城市SUV开创者的最新一代车型带回中国,是Jeep率先国产自由光的重要原因。自由光的国产,标志着Jeep品牌向着中国主流乘用车市场的回归。自由光专业的血统和最全面的实力,让我们有信心:在当今竞争激烈的20-30万元SUV市场,让这个全球SUV的领导性品牌,重新赢得消费者的青睐和认可。 也许大家心中都还有一个疑问:今天市场上在售的SUV多达240款,其中售价在20-30万元区间的车型就有60余款,消费者为什么需要Jeep自由光这样一台专业级城市SUV? 我们先来看一组数字。根据国家统计局的统计,今天中国有7亿城市居民,他们过着5+2+7的生活:5天上下班、2天周末、7天小长假。随着经济的不断发展,我们的生活方式,和30年前已经不可同日而语。“世界那么大,我想去看看”表达了富裕起来的国民的心声。在消费者“5+2+7”的生活模式中,在不同的生活场景里,一台专业级城市SUV,每时每刻都会带给他们更安心、更省心、更随意的感受。 先用生活中我们时刻不离的手机举个例子。让手机长成手机的样子很容易,因为硬件供应商大同小异。但为什么类似的硬件和配置,用户体验却完全不同,定价也可以相差最高达到50%以上?我相信在座的各位,大家都会感同身受:我们购买智能手机的时候,使用是否流畅、操作是否简洁,这些使用体验才是真正决定购买的因素。 其实汽车行业也一样。将一款轿车打造成SUV的样子并不难,因为零部件都可以从供应商采购。真正的区别在于参数和配置背后的软实力,这些软实力你也许看不到,但是每一天你都会感受到。它来自长久的积累,体现在如何将整车性能匹配到提供最佳体验的程度。 对于一款专业级城市SUV来说,四驱能力是它的招牌和标志。对于男性用户,它意味着多样路况下的掌控感;对于女性用户,它则代表着更强的道路驾驶安全感。 Jeep品牌拥有74年SUV的专业制造经验,目前全系共有9种四驱系统,确保每一辆Jeep都拥有同级别最强的全路况能力。而Jeep自由光所采用的ActiveDrive智能四驱系统,路况良好时以两驱行驶,提升燃油经济性;在复杂天气和路况下,系统无缝切换到四驱,确保足够的抓地力与安全。与四驱系统匹配的是Selec-Terrain路况模式自选系统,它拥有同级别最丰富的四大驾驶模式。在车辆行驶过程中,只需按下自选按钮,在几毫秒内,比眨眼的速度还快,系统会自动调节车辆的十二项控制单元,比如油门灵敏度、换挡逻辑、驱动力分配等,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。也就是说,不需要专业的驾驶技巧,也不需要老司机在旁边指导,这48种排列组合会帮你做出最佳的判断。 一辆专业SUV,是不是就意味着要牺牲日常公路驾乘的舒适和燃油经济性?这,其实是一个很大的误区。专业级城市SUV的标准,首先就包括日常驾驶的舒适性和燃油经济性。大家都知道,自由光是百年汽车史上第一款9速车。我想大家都会理解,作为科技的先行者,9速在刚推出时会受到一定的争议。但毋庸置疑,9速是对驾驶平顺和燃油经济性的极大提升,所以我们也看到越来越多的高端品牌开始采用9速。在走走停停的市区,平顺的加速性远远要比推背感更为重要。Jeep自由光在超过350万公里的路试中,针对中国路况再一次优化了9速的调教,进一步提升了驾乘的舒适感受,相信在座的不少媒体朋友在过去的两天里已经有过切身体会。 除了安全和平顺,作为专业级城市SUV,Jeep自由光更通过最新驾驶辅助科技的运用,进一步提升消费者安心和省心的感觉。自由光提供同价格区间里,同级最智能的驾驶辅助设备。比如,曾获得美国在线年度唯一汽车科技大奖的Uconnect人机交互系统。它上手快,操作简洁,相当于自由光上安装了一部智能手机;又比如,今天有不少女性用户经常为停车发愁,当友商还只能提供单向自动泊车功能时,自由光却搭载了同级唯一的水平垂直双向自动泊车,从此停车只需要按一个键。不仅如此,时速7公里以下,自由光的泊车系统会开启防碰撞自动刹车。据推测,可以有效减少80%的碰瓷现象。 专业,还体现在很多你看不见的地方。时不时笼罩着中国都市的雾霾,让很多有车族倍感困扰。针对这个问题,国产自由光全系标配了PM2.5空调滤芯,能够100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物。此外,国产自由光专门针对中国道路交通的实际情况,加装了声学静音系统作为标配。它能够在每一种路况下,都为驾乘者营造出同级最安静舒适的车内空间。在这里,我们展示了自由光国产以后,特别为中国市场增加的近十项配置。 当然,专业,更体现在制造能力和体系中。对于任何一款工业产品,过硬的质量是一切其它附加价值的基石。 广汽菲克长沙工厂,汇集广汽集团“精益生产”与菲克集团“世界级制造标准”为一体,在两个集团内部,都是标杆工厂。 古罗马哲学家奥古斯丁曾经说过这样一句话:人生是一本书,不旅行的人只读过其中一页。这句话,用现代语言翻译出来,就是“生活不止眼前的柴米油盐,还有挚爱和远方”。但是我们不能忽略一个重要和现实的问题:如何去向远方?Jeep自由光,这样一台专业级城市SUV的到来,就是要让5天里的“柴米油盐”,能够与2天和7天里的“挚爱和远方”,彼此之间完美地平衡与融合。因为74年以来,Jeep车轮划过的地方,就是挚爱和远方。谢谢大家!

行业2015-11-10 07:00:01

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