近日北京市环保局召开新闻发布会宣布,自2月1日起,北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准(京V排放标准),不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起,停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。

这一举措意在控制尾气排放,从而提高环境质量,因此相信大家都会举手赞成。而相比传统的汽油车型,越来越流行的混合动力汽车在环保方面无疑是超前的,不管是京IV还是京V,都表示毫无压力。所谓保护环境从我做起,今天就给大家推荐几款30万元以内的混动车型,希望大家可以逐渐建立起新的用车理念,为改善环境质量出一份力。
丰田普锐斯
指导价:万元
综合油耗:4.3L/100km
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img5.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AGMKV29BP0008.JPG" />
丰田" width="64" height="64" mt="no" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/autolib/logo/white/64x64_1703.jpg" />
普锐斯" style="color: rgb(15,107,153); text-decoration: underline" href="http://product.auto.163.com/series/2229.html#0008C21">普锐斯
普锐斯频道" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(182,13,16) 1px solid; border-left: rgb(182,13,16) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 19px; padding-left: 10px; background-attachment: scroll; padding-right: 10px; display: inline-block; font-family: 宋体; background-position: 0px -23px; float: left; height: 19px; color: rgb(15,107,153); border-top: rgb(182,13,16) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(182,13,16) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px; border-top-left-radius: 2px; border-top-right-radius: 2px; border-bottom-right-radius: 2px; border-bottom-left-radius: 2px" href="http://product.auto.163.com/series/2229.html#0008C21">进入
普锐斯频道>>
普锐斯参数配置" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px" href="http://product.auto.163.com/series/config1/2229.html#0008C22">参数配置
普锐斯车型图片" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px" href="http://product.auto.163.com/series/photo/2229.html#0008C26">图片
普锐斯口碑" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px" href="http://product.auto.163.com/review/2229.html#0008C27">口碑
22.98~26.98 万元 2006年 2012款
1.8
4.3L
丰田普锐斯车型到现在为止已经发展到了第三代,如果说皇冠是丰田的旗舰车型,那么普锐斯就是代表丰田最高技术的车型了。新款普锐斯在动力和续航里程方面比老款都有不少进步,首先发动机由原来的1.5L改为1.8L,这样功率就大幅提高到73kW,扭矩也达到142Nm,电动机功率也提高了10kW,同时也提高了最大转速。
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img2.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AGND529BP0008.JPG" />
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AGO5R29BP0008.JPG" />
配备CVT变速箱,整备质量近1.4吨的普锐斯百公里加速10.4秒,丰田凯美瑞2.5S百公里加速实测9秒钟,所以对普锐斯来说是相当不错的成绩。由于比普通车多了电动机、电池和与其相关的很多配件,所以普锐斯在操控性方面的表现比较中规中矩。
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img5.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AH4BJ29BP0008.JPG" />
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img2.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AI6GI29BP0008.JPG" />
当普锐斯在走走停停的路况下,就会启动纯电动模式,这也是普锐斯最省油的时候。只要踩油门的深度不超过需要启动发动机的刻度时(仪表盘上有模拟提示),普锐斯就可以依靠电力行驶。
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img6.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AI75H29BP0008.JPG" />
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AH4OJ29BP0008.JPG" />
汽车在起步加速的阶段是最费油的,而普锐斯将这个阶段倒戈,变成最省油的阶段,看着别人的排气管都在突突冒着热气,在一定程度上也可以舒缓交通压力带来的焦躁情绪吧。
普锐斯 2012款 1.8" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" src="//img6.cache.netease.com/photo/0008/2012-02-02/550x412_7P9AHQ8M29BP0008.JPG" />
电池寿命以及保养是要购买混合动力车最大的担心,据丰田称,PRIUS 普锐斯专用的HV蓄电池是丰田经过长期研究和试验后推出的最新科技成果,由28块镍氢电池组成,同时由专用的控制模块对电池的电量、温度等进行控制,使电量保持在20%-80%,消除了影响电池寿命的记忆效应,大大延长了电池的寿命。
相关阅读:
现实的绿色选择 音赛特/普锐斯技术对比