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梅赛德斯-AMG C级/E级有望重新搭载V8发动机，并采用插电式混合动力系统。据悉，搭载V8插混动力的C级、E级AMG车型最早有望在2026年正式推出。
导语日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，梅赛德斯-AMG C级/E级有望重新搭载V8发动机。据了解，未来C级与E级的顶级AMG车型或将搭载由V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并最早有望于2026年正式推出。此外，梅赛德斯-AMG已经注册了“E73”的名称商标，未来E级AMG的顶配车型或将采用该名称进行命名。
（现款C63 SE Performance）
目前，梅赛德斯-AMG C63 SE Performance搭载由2.0升涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率可达500千瓦（680马力）；即将推出的梅赛德斯-AMG E63则预计将搭载由V6发动机+电机组成的插混动力系统。
（W213 E63 S）
值得一提的是，梅赛德斯-AMG已开始对代号为M177的4.0升双涡轮增压V8发动机进行重新设计，使其能够满足更加严苛的欧7排放标准并适配电机系统。此外，相似的V8插电式混合动力系统已搭载在GT 63 S和S63 E Performance车型之中，最大输出功率可达620千瓦（843马力）。
（W205 C63 S）
现款底盘代号为W213的梅赛德斯-AMG E63 S搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，并匹配9速自动变速箱，最大输出功率可达450千瓦（612马力）；前款底盘代号为W205的C63 S同样搭载一台4.0升双涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱，最大输出功率可达375千瓦（510马力）。
日前，海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG CLE 63路试谍照。该车网状格栅搭配两侧LED灯组极具辨识度，小鸭尾扰流板、宽大的包围及四出尾排，展现强悍运动气息。
石瑞
2023年05月17日
全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC将亮相巴瑟斯特耐力赛。新车主要变化是搭载由2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统及电动涡轮增压器组成的全新混动系统。
石瑞
2023年01月30日
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张霄毅
高岳
张霄毅
