我们刚刚已经说了，现如今在外观的设计上，只是简单的堆叠已经行不通。如何通过取舍找到平衡点，变得尤为重要。而这些在内饰中，亦是如此。
前几年，各大品牌都喜欢在内饰中堆元素、凑配置，不管适不适合、实不实用，先装上再说，似乎看上去越复杂，就越豪华。但仔细想想，真的是这样吗？伴随着汽车市场的快速发展，消费者的认知和品位也在提升，之前的那种“加法”显然已经OUT了。换句话说，现在的内饰设计，属于做“减法”的时代。
什么叫做减法？说人话就是适合整个内饰氛围的元素留下，不适合的坚决去掉。符合日常使用场景的配置加上，不实用的配置“拿下”。最终，通过这种有目的性的、更加有思想的内饰设计方式，达到“减法加分”的效果。
回到思皓QX的车内，环抱式的整体风格高度还原了此前渲染图上的内容，真正做到了将想法实现在现实中。清晰的功能区域划分以及高度整合的控制单元，这些都很好的印证了内饰设计中的“减法”。此外，为了能使内饰更年轻化，从而与整车的定位相吻合，还加入了很多活泼的纹路和细节，搭配中控台和门板内侧大量的软性皮革包裹，让思皓QX的内饰看上去充满高级感的同时，也不会显得老气。
小结：如果说外观是给别人看得，那么内饰则是给自己的。汽车的普及带来了方便的同时，也加剧了路况的恶化，这已是不争的事实。通勤时间越来越长，我们在车内的时间也越来越多，所以一个可以给你“好心情”的内饰设计，以及最大限度方便你使用的配置，才是一个好的产品，一台好的车应该具备的核心竞争力之一。
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梁子辰
张朦
石瑞
