与日产轩逸同行 体验别致的云南之旅

最低油耗3.14L，表现不要太亮眼

前文曾说过，本次从云南昆明出发至广西南宁的行程以国道为主，高速为辅。而云南和广西境内也以多山地貌而闻名，路途中难免出现绵延的山路和崎岖的乡间小路等等，这也成为了本次轩逸节油大赛面临的最大难题。

节油赛过程中，驾驶我们车辆的朋友是我有史以来见过最佛系的驾驶员。在高速上，他以80km/h的速度行驶在最外侧车道。无论身边过去多少车，似乎都和他没关系。在距离不足300km的高速路段中，我们取得了2.5L/100km的好成绩。此时，我认为我们就是本次节油大赛中的获奖者，但现实却大不相同。

本次行程中的国道路段比我预想中的要难走，它不仅有大量爬山道路，其中部分路段被货车蹂躏得不成样子，速度稍快就能体验到车辆托底或是悬架触底等“越野体验”，为了保证车辆不受损坏，我们选择减速→缓慢经过→加速这种不利于降低油耗的方式通过烂路。在第二天的行程中，我们获得了表显油耗3.8L/100km的成绩。虽然数据上涨了50%，但成绩依然很不错。

最后一天的行程是决定比赛成败的关键，为此我们采取了更为佛系的驾驶方式，在距离不足300km的路段中，我们没有超过车，也没开过空调和窗户，在气温27度的环境中会有怎样的感受可想而知。抵达终点后我们维持了3.8L/100km的表显油耗成绩，但最终成绩要看加注燃油的总量和行驶里程来决定。经过一系列的公式计算后，我们获得了油耗4.045L/100km的成绩。

这样的驾车方式很极端，也不会有消费者会在日常用车过程中追求极致的低油耗表现，所以本次节油大赛的成绩只能作为轩逸最低油耗的参考，不适用于日常驾驶生活中。

在晚宴中的颁奖活动环节，三等奖的综合油耗为3.81L/100km，二等奖的综合油耗为3.55L/100km，一等奖的成绩为3.14L/100km。看着同行的朋友纷纷上台获奖，而我只拿到了最佳参与奖（米家充气宝），相当于忍受三天艰苦的行车环境，最终还参与了个寂寞，唉。当然，我在本次活动中并非一无所获。在当地美食和丰富的零食帮助下，让我的体重又高了一点。

一路向南，别样的云南之旅

我曾经多次到访云南，有时因公出差，有时陪家人旅游，所以我对它并不陌生。但不同的是，以往的行程大多是以昆明为起点，然后北上途径大理、丽江至香格里拉，走云南最经典的游玩线路，又或者前往西双版纳体验独特的热带风情。总之，从昆明南下至广西南宁的路线对我来说是一次解锁之旅，也让我看到了云南不同的风景。

虽然弥勒、普者黑、百色和马山等沿途景点没有大理、丽江那么出名，但它们也没融入太多的商业化元素，能体会到当地民风的简朴之情。尤其是身为《爸爸去哪》和《三生三世》拍摄地的普者黑，它以"水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂"六大景观而著称。这儿真真切切诠释了人与自然的融合，也能尽情享受普者黑这一方灵秀山水给你身心带来的慰藉。