盼星星盼月亮，一汽-大众总算在今年盼来了一款属于自己的SUV车型——T-ROC探歌，这家已经成立了27年的合资“老厂”终于拥有了一个在SUV领域立足的理由。
导语
盼星星盼月亮，一汽-大众总算在今年盼来了一款属于自己的SUV车型——T-ROC探歌，这家已经成立了27年的合资“老厂”终于拥有了一个在SUV领域立足的理由。
不得不说，一汽-大众还是非常懂得中国消费者的。海外版T-Roc进了中国后增加了轴距，从小型SUV升级成了紧凑型SUV。新车的外观设计也采用了更加年轻时尚的全新家族式设计语言，再加上较为亲民的售价和大众的金字招牌，它对同级竞品的冲击力可想而知。
T-ROC探歌的售价为13.98-20.98万元之间，全系8款车型共提供了三种动力系统，分别为1.2T涡轮增压发动机和两种不同调校的1.4T涡轮增压发动机（高/低功率版）。其中，前者将匹配5速手动变速箱，后者则全部搭载7速DSG双离合变速箱。今天咱们就来聊一聊它们之中哪款最值得购买。
对于一款合资紧凑级SUV来说，T-ROC探歌入门级车型的配置水平只能算是刚刚到达了及格线。全系标配的后方泊车雷达、座椅高低调节、腰部支撑、后排空调出风口以及车身稳定系统等功能仅能满足最低限度的舒适性及行车安全性方面的需求。
王磊
2018年07月30日
高浩
2018年07月30日
王磊
2018年07月30日
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陈思
