全新动力是否依旧豹力 赛道体验捷豹F-type 2.0T

捷豹F-type是捷豹品牌运动血统的延续，可以说它代表了捷豹对于速度和荣耀的追求，而这次，捷豹竟然给F-type塞入了一颗2.0T的心脏，这不禁让人纳闷，捷豹F-type是否还会像以往一般豹力，带着这个疑惑，我们来带了赛道，来近距离感受下这款2.0T的跑车。

尾部是比较容易辨识2.0T车型的地方，2.0T车型会在尾部的标贴上进行马力的标注（P300），另外2.0T车型的排气管均从双筒式的设计转换为较为扁平的风格，最初这会让看惯了3.0T及5.0T车型的人感觉到不太习惯，但看久之后会发现其实也还不错。

内饰的亮眼之处在于中控的10英寸触控大屏，全系搭载InControl智能驭领尊享触控系统，简化了实体按键，增强了科技感。同时内部还支持4G WiFi热点功能，系统的总体使用感觉比较流畅，操作也比较人性化。

对于捷豹F-type而言，动听的声浪也是吸引消费者的一点，在新增了2.0T发动机的车型上，捷豹增加了主动排气开关，在发动机达到特定转速下就能自行开启，或者如果你喜欢的话，也能够通过按键进行开启。

动力的表现可圈可点，这台2.0T发动机之前在捷豹旗下的XE和F-pace上已经得到使用，最大马力为200匹和250匹，不过本次对于F-type上装载的发动机再次进行动力压榨，使其最大马力可达300匹。在驾驶时能够感受到它的动力表现还是比较充沛的。

轻量化的设计是捷豹一如既往的作风，这一次捷豹的工程师们让轻量化的设计更上一层楼，由于2.0T发动机的天然优势，捷豹F-type 2.0T车型在驾驶时会感觉更加轻盈，犹如一头捕猎中的美洲豹一般。

全新的动力带来了全新的体验，2.0T车型并没有因此丧失捷豹原有的魅力，对于性能的追求并没有退步。2.0T车型的发布，在保留运动基因的同时还能够进一步降低门槛，对于喜好跑车的消费者来说，可以说是一件好事，同时对于捷豹来说，这样的举措能够更好占据日渐成熟的跑车市场，可谓是一举两得。（图/文 网通社 姚旦文）