作为身处一线城市的我，每当经历俩月一次的“抱歉，该编号本次未中签”提醒时，再好的心情都会一下就不美丽了。不过好在近两年的自主品牌电动车还真是不少，拿出5-8万元的预算，买一辆能多拉快跑的纯电动车型便成为了最好的选择。
导语
作为身处一线城市的我，每当经历俩月一次的“抱歉，该编号本次未中签”提醒时，再好的心情都会一下就不美丽了。不过好在近两年的自主品牌电动车还真是不少，拿出5-8万元的预算，买一辆能多拉快跑的纯电动车型便成为了最好的选择。其中江淮iEV6E补贴后 5.95 万元的售价吸引到了不少潜在消费者。就在6月13日“全国低碳日”之际，“城觅邂逅最美-iEV6E城市任务挑战赛”北京试驾体验活动也正式启动，所以这次试驾活动我将会体验在繁忙的城区穿梭，这台小车能否满足我们的日常代步。
| 江淮iEV6E车型对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 江淮iEV6E | 江淮iEV6E 时光版 |
| 补贴后售价 | 5.95万元 | 4.95万元 |
| 续航里程 | 170公里 | 156km |
| 电池类型 | 永磁同步电机 | 交流异步电机 |
| 充电时间 | 快充1小时/慢充8-10小时 | 慢充10h |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
为了丰富不同消费者的选择，江淮iEV6E推出了两款车型，分别为iEV6E和iEV6E时光版，两者在续航里程、电机类型和充电模式等方面存在差异，而我们此次试驾活动的车型为高配版。（目前市场仅可以购买到高配版）
张嘉文
